Rumunjske željeznice dugačke su 11343 km. Planinski teren zemlje otežava kretanje prijevoza, pa je putovanje vlakom povezano sa značajnim vremenskim troškovima. Zemlja ima širinu kolosijeka 1435, 1000 i 1520 mm. U nekim je područjima bolje kretati se autobusom nego vlakom. S druge strane, mnoge autoceste su u lošem stanju. Rumunjskoj je potrebna obnova i modernizacija cesta i željeznica.
Značajke transportnog sustava
Željeznički sektor je okosnica transportne strukture Rumunjske. Prosječna brzina autobusa na rumunjskim cestama je 60 km / h. Stoga mještani radije koriste vlakove za putovanja između gradova. Željeznice Rumunjske graniče sa prugama Srbije, Moldavije, Ukrajine, Mađarske. Glavni čvorovi su Iasi, Constanta, Remnitsa, Bukurešt, Galati. Bukurešt - glavni grad države, željezničkom je mrežom povezan s drugim naseljima. Rumunjski željeznički sustav opslužuju operateri poput CFR Marfă i Grup Feroviar Român. Vozna sredstva popravlja Remar.
Rumunjska ima prikladan pristup moru, ali morski i riječni promet ovdje nije dobro razvijen. Posljednjih godina postoji trend razvoja cestovnog i vodenog prometa. No glavni teret za prijevoz putnika i robe leži na željeznici. Zemlja održava međunarodne odnose uz pomoć pomorskog i željezničkog prometa.
Rumunjski putnički vlakovi
Željeznički sustav zemlje je razgranat, ali zastario. Vozna sredstva potrebno je ažurirati. Između većih naselja prometuju vlakovi Plava strijela koji se odlikuju udobnošću. U Rumunjskoj postoje osobni putnički vlakovi koji voze na kratkim relacijama i zaustavljaju se na svakoj stanici. Ti su vlakovi najpristupačniji i najsporiji. Vlakovi Acelerat putuju na velike udaljenosti, koji putuju brže od putničkih vlakova. Brze formulacije smatraju se ugodnijima i skupljima. Najudobniji i najbrži vlakovi pripadaju kategoriji InterCity.
Preporuča se unaprijed kupiti karte za rumunjske vlakove. To se može učiniti telefonski u agenciji SNCFR. Rasporedi i rute prometa dostupni su na https://www.cfr.ro. Putnički vlakovi često su prenapučeni tijekom vršnih sati, osobito u osobnim prigradskim vlakovima. Prednost takvih vlakova je njihovo jeftino putovanje.
