Mnoge arapske zemlje čine prve neovisne korake na političkoj sceni svijeta. Glavni događaji uključuju uvođenje službenih simbola, državnog amblema i državne zastave. Grb Katara, s tim u vezi, izrazito se razlikuje od većine tradicionalnih amblema država na planeti.
Umjesto toga, podsjeća na službeni pečat, budući da nedostaju tradicionalni elementi poput držača za štit i potporu, kaciga i vjetrobrana. Time su autori nastojali naglasiti neovisnost države od Europe, pokazati želju da idu svojim putem.
Opis grba Katara
Glavni službeni simbol bliskoistočne države ima okrugli oblik. U središtu su elementi koji odražavaju povijest zemlje:
- prešao tradicionalne arapske sablje;
- morski valovi;
- dhow brod;
- palme su odraz lokalne prirode.
Elementi su postavljeni na zlatnu podlogu, obris grba je širok, podsjeća na torus, geometrijski lik u obliku krafne. Oslikana je bojama nacionalne zastave Katara, dok ima natpise - naziv zemlje (na dva jezika).
Važni simboli grba Katara
Prvi amblem ove države pojavio se 1966. godine. Bio je sličan modernom grbu, ali je imao neke razlike. Među ponavljajućim elementima nalaze se prekrižene sablje. Umjesto palmi, prethodno su bile oslikane palmine grane, umjesto morskih valova i broda dhow prisutna je biserna školjka.
Neke važne simbole zamijenili su drugi. S obzirom na tradicionalne vrste oružja arapskog čovjeka, sve je jasno. Bez takvog oružja jednostavno nije mogao izaći iz kuće ako je želio ostati živ. Sada se oružje, kao dio nacionalne nošnje katarskog muškarca, koristi u iznimnim slučajevima, na primjer, tijekom posebnih događaja, na vjenčanju, pri susretu s važnim gostima i na državne praznike.
Za arapske zemlje pristup moru (svjetski ocean) vrlo je važan za razvoj gospodarskih i trgovačkih odnosa s drugim državama. Zato je biserna školjka, koja simbolizira tradicionalne katarske zanate, zamijenjena brodom dhow i morskim (oceanskim) valovima.
Lagani, izdržljivi brodovi imali su različita imena - bagala, sambuc, batella, a dhow ili dhow bio je njihov uobičajeni naziv. Tehnologije proizvodnje ukorijenjene su u antici, glavni materijal je drvo tikovine, vrlo lagano i izdržljivo. Stoga su, s jedne strane, ti brodovi lako izdržali oluje i morske oluje, s druge strane bili su vrlo upravljivi i lako su izbjegli neprijatelja.
