Ogromni teritorij Mongolije praktički je nenaseljen - ovdje je jedan od najnižih pokazatelja broja stanovnika po četvornom kilometru. Veći dio teritorija zauzimaju stepe i pustinje, gdje nema što zapeti za oko. Međutim, ovdje postoje i veličanstvena jezera, radi kojih vrijedi izdržati ceste u Mongoliji, o kojima je već bilo mnogo anegdota.
Kakav je put u Mongoliji
Unatoč prilično popularnom mišljenju da u ovoj zemlji jednostavno nema cesta, to nije točno. Postoje ceste, ali se vjerojatno neće činiti poznatim i prikladnim turistu koji dolazi ovamo. Sve lokalne ceste mogu se podijeliti u dvije nejednake kategorije: asfaltirane ceste s naplatom cestarine; brojne neasfaltirane ceste.
Asfaltirani kolosijeci postoje samo na nekim dionicama ceste. Prije svega, to se odnosi na autocestu koja povezuje glavni grad Ulan Bator i Sukhe Bator, a odatle ide do ruske granice. Također, asfalt je položen u velikim naseljima i na odvojenim dionicama ruta koje idu od Ulan Batora u drugim smjerovima.
Sve asfaltirane ceste su ceste s naplatom cestarine. Međutim, cijena je vrlo niska, a samih je asfaltiranih cesta malo. Usput, pri plaćanju putovanja trebate biti oprezni - česti su slučajevi obmane s promjenom. Za što se plaća pristojba nije sasvim jasno - kvaliteta premaza nije baš dobra, posvuda se razmeću brojni zakrpe.
Što se tiče ostalih cesta, to su jednostavno smjerovi od jedne do druge točke. Položeni su u stepi, prekriveni šljunkom, šutom ili kamenom, a često jednostavno nisu opremljeni na bilo koji način. Ceste možete saznati po tragovima istisnutim tijekom mnogo godina, koji se protežu paralelno i spajaju se samo na ulazima u naselje.
Reći da je kvaliteta takvih cesta loša ne znači ništa. Stroj treba pripremiti što je više moguće za različite vrste neravnina i valova. Kamenje koje leti ispod kotača dodaje boju lokalnim putovanjima. Također je vrijedno napomenuti da tračnice često izbacuju kamioni sa širim međuosovinskim razmakom, pa biste trebali biti izuzetno oprezni da ne oštetite svoj automobil.
Lokalne usluge i ponašanje u prometu
Iznenađujuće, u tako maloj zemlji uz ceste povremeno postoje ne samo restorani u kojima možete jesti, već i mali hoteli. Istina, ne treba se oslanjati na posebnu kvalitetu usluge, ali sve će koštati prilično jeftino.
No, bolje je uzeti sa sobom benzin i rezervne dijelove za automobil. Lokalne benzinske postaje možda uopće nemaju potrebno gorivo, ali su montaža i servis guma ovdje očuvani, očito, još od vremena Sovjetskog Saveza.
Vozači na cestama nisu osobito zbunjeni poštivanjem pravila, pogotovo jer je lako pregovarati s lokalnim službenicima za provođenje zakona. Srećom, izvan gradova prijevoz na cestama prilično je rijedak, pa je ovdje teško sudariti se s drugim automobilom. Mnogo je lakše prevrnuti se, udariti u drugu dinu ili udariti kotač u nezapaženu prepreku. U gradovima ima još automobila, ali ovdje se patrole dobro ponašaju, spretno upravljajući prometnim tokovima.
Ako želite, možete otići u Mongoliju uživati u ljepoti njenih jezera. Međutim, vrijedi odabrati automobil s visokim prohodnošću, jer su lokalne ceste takve samo vrlo uvjetno.
