Grad Lappeenrata je po svjetskim standardima prilično mali. Čak i među Fincem, po broju stanovnika zauzima samo trinaesto mjesto. No, među turistima je administrativno središte provincije Južna Karelija vrlo popularno, jer ima gdje prošetati i što vidjeti. U Lappeenranti je otvoreno nekoliko muzeja sa zanimljivim i neobičnim izložbama, svake godine na obali lokalnog jezera podižu se grandiozni dvorci od pijeska, a ovdje se sa zvonika pravoslavne crkve sviraju finske narodne pjesme.
Ljeto u Južnoj Kareliji prilično je prohladno i kišovito, ali to ne postaje prepreka za putnike koji su odlučili uživati u ljepoti ovih mjesta, lutati slikovitim parkovima, kupovati korisne stvari od ekoloških materijala stvorenih rukama narodnih majstora i uzeti izlet brodom po kanalu Saimaa.
10 najboljih atrakcija u Lappeenranti
Tvrđava Lappeenranta
Sajam na mjestu gdje se danas nalazi gradska tvrđava poznat je još od srednjeg vijeka. Sredinom 17. stoljeća Šveđani su ovdje osnovali grad Wilmanstrand, a oko tržnice su nastale stambene četvrti. Nakon potpisivanja mirovnog ugovora 1721. godine, Vyborg je ustupio Rusiji, a Vilmanstrand je postao švedski pogranični grad. Tada je odlučeno izgraditi utvrde. Tvrđava je postala dio općeg sustava bastion utvrda istočnih granica Kraljevine Švedske.
Obnova i obnova kaštela nastavili su se do sredine dvadesetog stoljeća. Danas na teritoriju tvrđave Lappeenranta možete pogledati eksponate muzeja posvećene povijesti grada, kupiti kartu za predstavu u ljetnom kazalištu ili večerati u kafiću s nacionalnom finskom kuhinjom.
Crkva Pokrova Presvete Bogorodice
Crkva u tvrđavi Lappeenratny glavna je pravoslavna crkva u Južnoj Kareliji. Sagrađena je na mjestu ranije postojeće drvene crkve u kojoj su se obavljale službe za pješačku pukovniju Vladimir. Nakon potpisivanja mirovnog ugovora 1743. godine grad Wilmanstrand postao je dio Ruskog Carstva, a broj pravoslavnih stanovnika u njemu znatno se povećao. Vlasti su odlučile izgraditi novu crkvu. Stari hram je demontiran, a 1785. posvećen je novi - u čast Zaštite Presvete Bogorodice.
Crkva je izgrađena u stilu klasicizma. Zidana zgrada na granitnom temelju mogla je primiti oko 150 ljudi. Nakon toga prostorije su proširene, na stranama su se pojavili lađe, a stupovi su postavljeni da podupiru zasvođeni strop.
Glavna relikvija crkve Zaloga presvete Bogorodice je istoimena ikona u haljini, naslikana u 18. stoljeću. Ostatak slika velikog ikonostasa pripada kistu akademika Nikanora Tyutryumova, a male su darovane župi Kijevsko-pečerske lavre početkom 20. stoljeća.
Zagovornička crkva je najstarija sačuvana pravoslavna crkva u zemlji. Posjetili su ga ruski carevi Aleksandar I i Aleksandar III sa svojim obiteljima.
Južnokarelijski muzej
Ljubitelji lokalne povijesti trebali bi posjetiti zanimljivo izlaganje muzeja u tvrđavi Linnoitus. Zbirka je smještena u kamenim zgradama 19. stoljeća i govori o povijesti Južne Karelije i grada Lappeenrante. Posjetitelji mogu pogledati eksponate dviju stalnih izložbi ili se upoznati s izložbama koje se redovito ažuriraju.
Među eksponatima su finski i karelijski rukotvorine, stare karte, kućanski predmeti, vojno oružje, odjeća i dokumenti koji govore o prošlosti regije.
Raspored Vyborga, koji zauzima 24 četvorna metra, od velikog je interesa. m. Nastala je 1939. godine i pažljivo očuvana. Dio izložbe posvećen je gradu Priozersku.
Muzej umjetnosti
Dok šetate tvrđavom Linnoitus, ne zaboravite svratiti do umjetničkog muzeja Lappeenranta, gdje možete vidjeti djela domaćih umjetnika. Zbirka se počela okupljati u prvoj trećini dvadesetog stoljeća. Na tribinama ćete vidjeti slike majstora Južne Karelije i istočnog dijela Finske.
Ako vas zanimaju vizualne umjetnosti, imena takvih izvanrednih suvremenih umjetnika poput Lehtinen Tula ili Vertanen Anna zasigurno će vam privući pažnju.
U muzeju su izloženi i ručni radovi tipični za tu regiju - ručno tkana i pletena odjeća, posuđe od gline i rezbarija od drveta.
Muzej aeronautike
p> U dvije dvorane Muzeja aeronautike, koje je 2000. godine otvorila Udruga zračnih muzeja jugoistočne Finske, pronaći ćete zanimljive eksponate vezane za povijest zrakoplovstva i aeronautike. Popularni izlošci uključuju ne samo dijelove i sklopove zrakoplova, već i sastavljene zrakoplove. Zbirka uključuje SAAB 355 Draken i Mig-21 BIS MG-127.
Kanal Saimaa
Na ideju o izgradnji plovnog kanala između Viborškog zaljeva i jezera Saimaa na teritoriju finske pokrajine Južna Karelija prvi je put došao na čelo zapovjednika tvrđava Olavinlinna i Vyborg Erika Turessona Bjelkea u 16. stoljeću. Rov tada iskopan, dugačak 118 metara, skriven je modernim kanalom. Stoljeće kasnije, admiral Juusten, po nalogu kralja Karla IX., Započeo je rad na stvaranju drugog kanala, čiji se tragovi u gradu mogu vidjeti i dan danas.
Potrebna sredstva i tehničke mogućnosti pojavile su se tek u 19. stoljeću, a 1845. započeli su građevinski radovi. Najveće gradilište tog vremena zahtijevalo je uključivanje stranih stručnjaka u radove, aktivno su sudjelovali inženjeri iz Švedske.
Nekoliko zanimljivih činjenica o kanalu Saimaa i njegovom nastanku:
- Građevinski radovi ukupno su trajali više od 10 godina.
- Korito kanala položeno je dijelom u stijene. Po prvi put barut je korišten u rudarskim operacijama u Finskoj.
- Duljina kanala u vrijeme završetka izgradnje bila je 59 km.
- Kako bi se izjednačio vodostaj, izgrađeno je 15 brava.
- Za rad je potrošeno više od 12 milijuna srebrnih maraka. Začudo, ali pokazalo se da su troškovi manji od planiranog iznosa i isplatili su se mnogo brže nego što se očekivalo. Kanal je počeo stvarati profit nakon četvrt stoljeća.
Kanal Saimaa postao je najveća građevina te vrste u Finskoj. Ostaje važna plovna arterija regije i danas. Uz nju prolazi popularna finska biciklistička ruta, a turisti u Lappeenranti mogu pogledati grad s vode na uzbudljivom krstarenju parobrodom.
Krstarenja kanalom: svaki dan od 18 do 20 sati.
Cijena ulaznice: 18 eura.
Pontov kanal
U blizini Lappeenrante postoje tragovi starog kanala, koji je izgrađen za povezivanje Vyborškog zaljeva sa jezerom Saimen u 17. stoljeću. Zvao se Uzhi-Kaivanto i bio je to drugi neuspješni pokušaj skraćivanja plovnog puta od jezera Saimaa do Baltičkog mora.
Građevinski radovi započeli su 1607. godine i trajali su nekoliko mjeseci. Ograničene tehničke mogućnosti nisu dopuštale dovršenje započetog. Razlog je bila razlika u visini rezervoara iznad razine mora: jezero Saimen nalazi se 76 metara iznad Baltika, a novi plovni put bez sustava brana prijetio je da će se pretvoriti u nekontrolirani brzi i brzački tok. Ekosustavu jezera Saimaa također je prijetila katastrofa, a radovi su smanjeni.
Na mjestu gdje je položen kanal danas je sačuvan zemljani iskop od pola kilometra širine 10 metara. Dubina mu je na nekim mjestima i do 9 metara. Spomen -ploča na kamenoj steli postavljena je na gradilištu.
Inače, zapovjednik Pontus De la Gardie, koji je vojnu slavu stekao u službi švedskih kraljeva, umro je mnogo prije početka gradnje i nema nikakve veze s kanalom. Ime povijesne znamenitosti Lappeenranta predložili su mještani.
Salpa Line
Za ljubitelje vojne povijesti u Lappeenranti, utvrde, koje se zovu Salpa Line, mogu biti od nesumnjivog interesa. Izgrađene su 1941. radi zaštite finske granice od mogućeg napada SSSR -a. Linija se protezala od Petsama na sjeveru do Finskog zaljeva na jugu, ali u njezinoj zoni nije bilo borbi.
Linija Salpa bila je prilično impresivno utvrđena, pa je čak nadmašila liniju Mannerheim po broju rovova, rovova i protuoklopnih prepreka. U samo nekoliko mjeseci rada volonteri i mobilizirani radnici podigli su 728 betonskih konstrukcija, iskopali gotovo 500 km rovova i protutenkovskih jarka, izgradili 3.000 bunkera i 250 bunkera. Bodljikavom žicom ograđeno je 315 km utvrda.
Muzej Salpa Line nalazi se u Miehikkälä, 56 km od Lappeenrante.
Kako biste stigli tamo: idite autocestom do Kuovole 20 km južno od Lappeenrante.
Svjetlo neba
Naziv crkve Lauritsalan kirkko, u prijevodu s finskog, znači "nebeska svjetlost". Ideja za projekt pripada finskim arhitektima Toivu Korhonenu i Jaakku Laapottiju koji su već sredinom prošlog stoljeća nastojali uvesti inovativna dostignuća na području arhitektonskog dizajna.
Hram se pokazao velikim i laganim. Njen temelj napravljen je u obliku jednakostraničnog trokuta i simbolizira Sveto Trojstvo - Oca, Sina i Duha Svetoga. Dio betonskog krova zamijenjen je staklom i dnevno svjetlo prodire unutra, gurajući prostor. Zid iza oltara također ima visoke okomite prozore, a hram opravdava svoje ime. Čak i na kratak zimski dan, lauritsalan kirkko pun je svjetla.
Ljeti se u nebeskoj svjetlosti često održavaju različiti kulturni događaji: Finci koriste izvrsna akustička svojstva prostorije za organizaciju koncerata i kazališnih predstava.
Pješčani dvorac
Svakog ljeta na obali jezera Saimaa podiže se dvorac od pijeska koji svi mogu vidjeti kada dođu u Lappeenrantu. Tradicija postoji od 2003. godine, a svaki put organizatori projekta iznova biraju temu sljedećeg dvorca. U ljeto 2017. godine dvorac je bio posvećen 200. obljetnici Finske.
Na teritoriju dvorca postavljene su mnoge druge skulpture od pijeska, gradi se zabavni park, otvoreni su kafić i najam bicikala. Dvorac je uključen u rutu turističkog cestovnog vlaka, a u privremenoj kapelici pomoći će vam se krstiti bebu ili registrirati brak.
