Opis atrakcije
U Murmansku, pored zgrade zavičajnog muzeja, nalazi se spomenik jednom od prvih ledolomaca Sjeverne flote, koji je u njemu služio 64 godine. Ermak, nazvan po ruskom istraživaču Sibira, bio je prvi ledolomac klase Arktik. Svoju kreaciju duguje ruskom zapovjedniku mornarice i oceanografu admiralu Stepanu Osipoviču Makarovu. On je prvi iznio ideju o izgradnji takvog ledolomca koji bi bio u stanju nadvladati arktički led.
1897. Vlada je dodijelila sredstva za izgradnju novog tipa broda. Makarov je na čelu posebne komisije vodio razvoj tehničkih uvjeta za gradnju broda. U povjerenstvo su bili uključeni poznati znanstvenici i inženjeri. 1897. odlučeno je da će se izgradnjom broda angažirati britanska brodograđevna tvrtka Armstrong, Whitward i Co. Mjesec dana prije isteka roka propisanog ugovorom, "Ermak" je bio spreman za testiranje, a nakon uspješne provjere pušten je u rad. Na obali su ledolomac dočekali lokalni stanovnici koji su se okupili u gomili na pristaništu. Svirao je vojni orkestar. U čast događaja priređen je prijem na visokoj razini.
U to vrijeme to je bio jedinstven brod koji je probijao led do dva metra. Prema tim standardima, bila je ogromne veličine. Duljina mu je dosegla oko 96 metara, širina - više od 20 metara, istisnina jednaka 7875 tona. 1899. "Ermak" je krenuo na svoje prvo putovanje pod vodstvom Makarova. U početku je ledolomac letio pod komercijalnom zastavom, budući da još nije bio dio mornarice.
"Ermak" je mogao plivati po ledu do 81 ° 26 'sjeverne širine. Zaokružio je Svalbard, Novu Zemlju i Zemlju Franca Josefa. Bio je to svojevrsni rekord. Nadalje, ledolomac je služio u Baltičkom moru trideset godina. Uz njegovu pomoć savladao se Sjeverni morski put, karavane brodova uspješno su prolazile kroz led sjevernih mora. Ledolomac se kretao sve sjevernije i oborio još jedan rekord, osvojivši sjevernu širinu od 83 ° 05 '. Sudjelovao je u spašavanju mnogih brodova i ekspedicija. Kao dio mornarice, sudjelovao je u mnogim vojnim operacijama tijekom rusko-japanskih, Prvog svjetskog rata i Velikog Domovinskog rata. Godine 1949., za 50 godina mirnog i vojnog roka, "Ermak" je dobio nagradu - Orden Lenjina.
Dugogodišnji rad na sjeveru "Ermak" je dotrajao. Početkom šezdesetih proglašen je nesposobnim za službu te se postavilo pitanje o budućoj sudbini veterana ledene stihije. Stanovnici Murmanska zalagali su se da "Ermak" postane muzej povijesti osvajanja Arktika. Mladi u gradu pokrenuli su akciju prikupljanja starog metala čija bi težina zamijenila težinu samog broda koji je podlijegao otpisu. Međutim, unatoč pokušajima da se prvi arktički ledolomac sačuva za povijest, nije spašen. Godine 1963. je stavljen van pogona i raskinut. Na njegovo mjesto 1974. stigao je još jedan ledolomac s istim imenom.
Međutim, sjećanje na prvi arktički ledolomac "Ermak" ipak je ovjekovječeno potomcima. 3. studenog 1965. godine podignuto je spomen obilježje na zidu zgrade regionalnog zavičajnog muzeja u gradu Murmansku u spomen na legendarni ledolomac "Ermak". Spomenik je cjelina monumentalnog mozaičnog platna i sidro ledolomca "Ermak" u podnožju na postolju. Projekt mozaične ploče izradio je arhitekt N. P. Bystryakov. Radove na njegovom projektu izveo je mozaist S. A. Nikolaev i umjetnik I. D. Dyachenko u radionicama Akademije umjetnosti SSSR -a u Lenjingradu. Tada su stručnjaci u Murmansku montirali platno i postavili ga na zid muzeja. Mozaik je presavijen od komadića smalt -a. Ploča prikazuje ledolomac Ermak koji krči put arktičkim ledenim prostranstvima. Ispod, na postamentu od granita, nalazi se sidro od tri tone s lancem od gotovo pet metara, koje je zapravo uklonjeno s ovog broda, kao i spomen ploča od bronce.
Do 1997. godine spomenik je štitila država. Nakon raspada SSSR -a nova ga je vlada isključila s popisa zaštićenih objekata.
