Opis atrakcije
Panteleimonovski most preko rijeke Fontanke, koji povezuje otok Bezymyanny i otok Ljetni vrt u središnjem okrugu Sankt Peterburga, kao i ulica u blizini, dobio je ime po crkvi svetog Pantelejmona. Most je nastavak Pestelove ulice do nasipa Moika. Najbliža stanica metroa je Gostiny Dvor.
U početku, na početku Panteleimonovske ulice, postojao je prijelaz brodom, koji se u dokumentima spominje još 1721. godine. Godine 1725.-1726., H. Van Boles podigao je ovdje drveni most s akvaduktom, koji nije imao svoje ime. 1749.-1749. drveni most zamijenjen je novim, čiji je projekt izradio arhitekt F. Rastrelli. Izvedena je u baroknom stilu s mnogo štukatura i izrezbarenih detalja. Nakon poplave 1777. godine most je demontiran.
1823.-1824. Na ovoj je metali izgrađen lančani most čiji su autori projekt bili V. von Tretter i F. Khristianovich. Ovaj most postao je prvi transportni viseći most u Ruskom Carstvu. Izgradnju je izravno nadzirao V. A. Khristianovich i F. O. Termin.
Obalni stupovi konstrukcije izrađeni su od granitnih ploča. Uzeti su s mjesta gdje su demontirani kanali dvorca Mikhailovsky. Radove je nadzirao majstor zidar Samson Sukhanov. Duljina mosta je 43 m, a širina nešto više od 10 m. Otvaranje mosta dogodilo se u studenom 1824. godine. Konstrukcijski elementi od kovanog i lijevanog željeza proizvedeni su u tvornici Ch. Byrd (tvornica Admiralitet). Granitni upornjaci počivali su na hrpama. Portali od 5 6-metarskih stupova od lijevanog željeza bili su utvrđeni na obje obale. Uređene su u starom egipatskom stilu. Strehe su bile ukrašene glavama lavova. Kroz njihova usta provučeni su lanci za nošenje na kojima se držalo nadgrađe s palubom mosta. Kao ukrasi korištene su pozlaćene rozete, lukovi, fenjeri. Posebnost mosta bila je njegova njihanost.
Lančani most je služio 85 godina. Nakon što se 1905. srušio egipatski most, odlučeno je da se rekonstruira. U službenom priopćenju gradskih vlasti naveden je još jedan razlog za njegovo rastavljanje - potreba postavljanja tramvajskih pruga.
Dizajnirali arhitekti L. A. Ilyin i A. P. Pšenickog 1907.-1908. Započela je izgradnja novog lučnog mosta s jednim rasponom. Radove je nadzirao inženjer Reinecke. Unatoč činjenici da je službeno otvoren, Umjetnička akademija nije odobrila skice mosta poslane na odobrenje, jer su smatrale da je ukras ograda više nalik balkonskim ogradama nego pločnicima. Projekt je finaliziran i odobren 1910. Za stvaranje suglasničkog ansambla s Prvim i Drugim inženjerskim mostovima, Ilyin je koristio slične tehnike dekoriranja. No, Panteleimonovski most pokazao se veličanstvenijim u svom ukrasu, makar samo zato što se arhitekt uvelike koristio pozlatom i brončanim ukrasima. Figuracijski elementi mosta izrađeni su u radionicama tvornice Karl Winkler.
Prva obnova Panteleimonovskog mosta izvedena je 1957. godine. Oko 82 kvadrata m detalja dekora. Izgubljene podne svjetiljke su obnovljene. Sljedeći restauratorski radovi izvedeni su 1969. i 1983.-84.
Godine 2002. Panteleimonovski most doživio je veliki remont zamjenom dotrajalih metalnih konstrukcija, cestovnih površina i vodonepropusnosti, uklonjeno je 5 rupa iz granata zaostalih iz Velikog Domovinskog rata.
S mostom je povezano nekoliko zanimljivih detalja. Vjeruje se da je zaštitnik mosta sveti Pantelejmon iscjelitelj. Na mjestu gdje se most susreće s prvim inženjerom nalazi se spomenik Chizhik-Pyzhiku. Nedaleko od Ljetnog vrta 1833.-1834., A. S. Puškin. Krećući se od kuće prema vrtu, svaki je put prolazio mostom Panteleimonovsky. Most se spominje u satiričnom djelu A. K. Tolstojev "Popov san".
Most je nekoliko puta mijenjao ime. 1915. zvao se Gangutsky, 1923. - most Decembrist Pestel, 1928. - most Pestel. Od 4. listopada 1991. službeno se zove Panteleimonovsky.
