Opis atrakcije
Staljinov metro - pod ovim imenom u Kijevu postoji vrlo zanimljiv objekt, dio takozvane Konstrukcije broj 1. Ovaj je objekt imao namjeru duplicirati željezničke mostove preko Dnjepra u svrhu prebacivanja trupa i raznih tereta s obale na obalu. Ovaj nekoć vrlo tajni objekt dobio je ime zbog činjenice da je ideju o njegovoj izgradnji 1938. godine podnio sam Staljin, a zaposleni u izgradnji metroa bili su angažirani na provedbi.
Radovi na izgradnji staljinističkog metroa započeli su krajem 30 -ih godina dvadesetog stoljeća, ali s početkom Velikog domovinskog rata zaustavljeni su, dok su oprema i strojevi poplavljeni u Dnjepru. Tijekom tog vremena oko 10.000 zaposlenika i radnika uspjelo je posjetiti posao, koji su uspjeli izgraditi dio ranije planiranih podzemnih tunela i željezničkih nasipa. Krajem rata nastavak radova na izgradnji tunela smatrao se neisplativim pa se nisu obnavljali.
Do danas se dio ovog nerealiziranog projekta, također poznatog kao "Južna cijev", koji se nalazi na otoku Žukov, smatra jednim od najpristupačnijih i najspektakularnijih dijelova Staljinovog metroa. Objekt je armiranobetonski tunel koji se spušta prema Dnjepru. Zapadni dio južne cijevi gotovo se potpuno uzdiže iznad tla, a istočni dio praktično odlazi pod vodu i uzdiže se samo nekoliko centimetara iznad zrcala jezera. Tunel se proteže na šest stotina metara i danas je poplavljen.
Ekstremisti, iskorištavajući činjenicu da se zimi voda u tunelu ledi, vole putovati po ledu od zapadnog ulaza do srednjeg. Također, glava i ostaci tunela koji se nalazi na Osokorki otvoreni su za javni pristup. Na Obolonu možete vidjeti keson sjevernog tunela, popularno poznat kao "Betonski brod".
