Opis atrakcije
Nasuprot Velike palače, kanal Noi Klong ulijeva se u rijeku Chaopraya, gdje je opremljen mol za drvene kraljevske teglenice, koji je pretvoren u muzej. Ovdje se, pod posebnim nadstrešnicom, nalazi samo 8 veslačkih brodova od više od 50 teglenica koje su pripadale kralju. Ovaj se broj brodova može činiti pretjeranim, ali treba zapamtiti da je u prošlosti, kada je glavni grad Tajlanda bio grad Ayutthaya, rijeka bila glavna transportna arterija, a osobna kraljevska flota sastojala se od nekoliko tisuća teglenica. Opat de Choisy, pozivajući se na prvo francusko veleposlanstvo u Sijamu 1685. godine, spominje da su Francuzi putovali uzvodno na stotinama brodova, od kojih su neki bili kraljevski.
Kad su Burmanci zauzeli Ayutthayu, sve su teglenice izgorjele. Rama I, koji je Bangkok učinio svojim novim glavnim gradom, naredio je stvaranje novih teglenica po uzoru na stare. Do tada su se brodovi uglavnom koristili za razne ceremonije. To se nastavilo sve do puča 1932. godine, kada je apsolutna monarhija na Tajlandu uništena. Većina kraljevih predmeta je oduzeta. Mnoge su teglenice oštećene japanskim bombardiranjem tijekom Drugog svjetskog rata.
Nakon rata, tajlandski kralj vraćen je na prijestolje. Njegovo veličanstvo zateklo je njegove brodove u mračnom stanju. Postupno je većina njih obnovljena, a obnova katin, održana u listopadu ili studenom, nastavljena. No, ovdje izloženi krhki brodovi lansiraju se samo u rijetkim prilikama.
Teglenice u muzeju razlikuju se po veličini i namjeni. Najluksuzniji od njih zove se Zlatni labud. Nos joj je stvoren u obliku ogromnog labuda, prekriven slojem zlata. Teglenica je izgrađena za vrijeme vladavine kralja Rame I., ali je rekonstruirana za vrijeme vladavine Rame V. Pokraj nje je čamac Narai Song Subar, koji je pripadao kralju Naraiju. Nos joj krasi lik ptice Garude. Uz obod hangara nalaze se vitrine s veslima, zastavama i drugim predmetima koji se koriste u šarenim ceremonijama.
