Opis atrakcije
Svjetionik u Klaipedi pojavio se tek krajem osamnaestog stoljeća, za razliku od riječne luke, koju su osnovali vitezovi Livonskog reda zajedno sa samim gradom 1252. godine. Izgradnja prvog svjetionika prema planovima inženjera Johana Lilenthala dovršena je 1796. godine, što daje pravo nazvati ga jednim od najstarijih svjetionika na Baltičkom moru. Međutim, pokazalo se da je svjetionik, podignut na pješčanom ražnu u slikovitom sjevernom zaljevu, 9 metara niži od planiranog arhitekta, 25 metara. Zbog nedostatka novca izdvojenog za svjetionik, graditelji su morali izgraditi samo 16-metarski toranj.
Svjetlosni optički uređaj izrađen je od brončanih reflektora, u količini od šest komada, koji odražavaju sjaj uljanih svjetiljki. Svjetionik je zasjao samo na udaljenosti od 4 km (oko dvije nautičke milje), a zatim i po vedrom vremenu, što, naravno, nije bilo dovoljno za potrebe grada. 1819. odlučeno je graditi na svjetioniku, budući da u postojećem obliku od toga nije bilo nikakve koristi. Tijekom rekonstrukcije sva je svjetlooptička oprema u to vrijeme također potpuno zamijenjena najsuvremenijim uređajima. Sada se svjetlo sa svjetionika moglo vidjeti na udaljenosti od 30 km, što je oko 16 nautičkih milja. Osim toga, na svjetioniku su bile prisutne i druge mogućnosti optičkih signala. Na primjer, crvena zastava okačena nad svjetionik značila je opasnost. I brodovi koji su prolazili znali su da je nepoželjno i nesigurno biti u luci. A žuta zastava, naprotiv, govorila je o potpunoj sigurnosti, a brod je mogao slobodno ući u luku. Od 1937. radijski se signali šalju s svjetionika u Klaipedi.
Do izbijanja Drugog svjetskog rata svjetionik je bio vrlo popularan među turistima. Bilo je to i omiljeno mjesto za šetnje građana, što mu je dalo svako pravo da se naziva simbolom grada. U to se vrijeme svjetionik Klaipeda nazivao "crvenim" jer je bio oslikan naizmjeničnim crvenim i bijelim kvadratima. Danas je svjetionik prekriven crno -bijelim prugama. Na tornju je postavljena posebna osmatračnica s prekrasnim panoramskim pogledom na grad i more.
Tijekom Drugog svjetskog rata grad Klaipeda gotovo je izgubio svoj simbol. Na samom kraju rata svjetionik je dignula u zrak njemačka vojska koja se povlačila. Nakon završetka neprijateljstava obnovljena je, a nakon nekoliko godina poboljšana - potpuno obnovljena.
U današnje vrijeme ne podsjeća mnogo na stari svjetionik. A jedan od preživjelih podsjetnika je unutarnji dio zgrade visok četiri metra, oko kojeg je izrastao novi svjetionik. Danas je svjetionik Klaipeda podignut na specijaliziranom nosećem armirano -betonskom tornju preko 44 metra visine. S tako impresivnog postolja svjetionik može slati više od svjetlosnih signala. Sofisticirani moderni satelitski navigacijski sustav nalazi se unutar svjetionika, s ogromnim prednostima za cijelu regiju. Nažalost, svjetionik je zatvoren za turističke i razgledavanje. Ono što ga ne čini manje zanimljivim je to što svatko može uživati u pogledu na svjetionik izvana. Nije važno hoće li popodne ili navečer svjetionik biti jednako atraktivno lijep i polako čeka nove goste.
Osim svjetionika u Klaipedi, na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće izgrađen je još jedan svjetionik, koji nije opstao do danas. Podignut 1884. godine, gotovo na samom kraju sjevernog lukobrana, mali svjetionik osvijetlio je hladnu tamu crvenim svjetlom. Stalno je bio obojen u bijelo, pa su ga građani među sobom nazivali bijelim ili malim svjetionikom. U znak sjećanja na sjećanje na sjeverni i mali udaljeni svjetionik, počeli su ga tiskati na novčanicama od 200 litara.
