Opis atrakcije
Jedan od najstarijih mostova u Sankt Peterburgu je Obuhovski most preko rijeke Fontanke uz Moskovski prospekt (Saarskaya prospekt, ranije Tsarskoselsky Prospekt). Naziv ovog mosta dao je ime Obukhovskom prospektu, koji je u 19. stoljeću bio dio trga Sennaya. Zanimljivo je da je 1837. F. M. Dostojevskog, koji je došao ući u inženjersku školu.
Gotovo do sredine 18. stoljeća ovaj most nije imao službeni naziv. Ime "Obukhovsky" ili "Obukhov" nastalo je među građanima po imenu osobe koja ga je izgradila - Obukhov. Komisija zadužena za zgrade u Sankt Peterburgu službeno je u dokumentima počela zvati most "Obukhovsky" 1738. godine. Međutim, to se zapravo nije ukorijenilo, a do našeg vremena Sankt Peterburgovci most nazivaju Obukhov u spomen na građevinskog izvođača.
Na mjestu modernog Moskovskog prospekta prvi je drveni most bačen preko Fontanke 1717. godine. Preko mosta je predviđen otvor pune širine (oko 70 cm) posebno za jarbole brodova koji prolaze rijekom. Danju je bila prekrivena daskama. Prijelaz je obnovljen 1738. 1785. ovdje je podignut kameni most koji je zamijenio onaj koji je propao. Izgrađen je prema jednom od sedam standardnih projekata mostova s 3 raspona preko Fontanke.
Postoji nekoliko službenih izvora koji navode inženjera iz Francuske Zh-R kao arhitekta mosta Obukhov. Perrone. Istina, nema dokumentarnih dokaza za to.
Kameni most bio je tro rasponski s bočnim lukovima i pokretnim mostom. Otvorene granitne kule ukrašene kupolama stajale su iznad stupova mosta u rijeci. Sadržavali su mehaničke komponente pokretnog mosta.
1865. drveni pokretni most zamijenjen je svodom od opeke, a granitni tornjevi su demontirani. Projekt obnove razvio je inženjer Mikhailov. Dizajn je ostao praktički isti - most je bio tro rasponski. Kameni svodovi iznad raspona dosezali su visinu od 9 do 14 metara. Bočni rasponi preklapali su se od granita u obliku kutijastih svodova visine 2,30 m. Debljina svodova iznosila je 85 cm, a u petama je varirala od 95 do 120 centimetara. Srednji raspon izgrađen je od opeke i obložen granitom. Uspon uspona srednjeg raspona iznosio je 1, 52 m. Obalni i riječni nosači i upornjaci bili su kameni s granitnom oblogom. Ograda je izrađena od metala u obliku šipki, čiji su izvorni ukras bili prstenovi iznad i ispod. Uzdužna os Obukhovskog mosta u odnosu na rubove nosača bila je 67 °.
U 20. stoljeću, potkraj 30 -ih, most je morao biti obnovljen, jer je zbog svoje širine došlo do problema u prometu uz Međunarodnu aveniju. Širina mosta bila je nešto više od 16 metara, a avenija više od 30 metara. Osim toga, slijeganje je počelo u zidovima od opeke središnjeg raspona. Pukotine u šavovima dosegle su 25 mm.
Autori projekta novog mosta Obukhovsky bili su zaposlenici podružnice ureda za rad mostova, inženjeri L. A. Noskov i V. V. Demchenko, koji je započeo s radom 1937. godine. Radovi su se nastavljali 2 godine, a 1939. most je otvoren.
Obukhovsky most nakon restrukturiranja ostao 3 raspona. Parabolični svodovi s dvostrukim šarkama su čvrsti. Vanjski dio izrađen je od granita. Uzdužna os mosta u odnosu na lica nosača zakrenuta je za 60 °. Širina Obukhovskog mosta između ograda je 30, 88 m, veličina kolnika 24,6 m, nogostup 3 m. Na drvenim hrpama (ima ih 1600, duljina svake je 11 metara), rijeka postavljaju se zaustavljači i obalni upornjaci od armiranog betona. Pločnici su prekriveni granitom, kolovoz je prekriven asfaltnim betonom. Nekada je ispod gornjeg nogostupa bio vod Lenjingradskog plinovoda.
Godine 1950. eksplodirala je, a neke od granitnih ploča su uništene. Nakon ovog incidenta zatvoreni su plinovodi na svim mostovima u gradu. Ograde su čvrsti parapeti od granita. Na upornjacima su granitni obelisci sa staklenim svjetiljkama.
Obuhovski most u Sankt Peterburgu uvršten je na popis kulturne baštine Ruske Federacije.
