Opis atrakcije
Spomenik poginulima na mašini za šišanje Oprichnik otkriven je u Kronstadtu 12. studenog 1873. Mačka za šišanje Oprichnik započela je svoju povijest 14. srpnja 1856. godine, kada je godine porinut jedrilica sa šest pušaka sa parnim strojem jačine 150. grad Arkhangelsk … Do jeseni 1856. godine brod je stigao na mjesto službe u grad Kronstadt.
Dvije godine kasnije, 24. lipnja 1858., Opričnik je iz Kronštata krenuo u istraživačke i diplomatske svrhe na Daleki istok u sklopu drugog odreda Amur (pod zapovjedništvom kapetana prvog reda AA Popova). Brodom je zapovijedao zapovjednik Fedorovsky M. Ya. U gradu Nikolajevsku, odred je priključen eskadrili Dalekog istoka, a brodom je rukovodio N. I. Bakalyagin. Posada "Oprichnika" bila je angažirana na raznim zadacima, istraživala je amursko ušće, obale korejskog i japanskog otoka.
5. ožujka 1860. zapovjednik Oprichnika preuzeo je zapovjednik Petr Aleksandrovich Selivanov. Iste godine stroj za šišanje uključen je u pacifičku eskadrilu pod zapovjedništvom kapetana I. F. Tamo je posada nastavila istraživanje i izvršila posebne zadatke na japanskim otocima.
Godine 1861. kapetan broda P. A. Selivanov je dobio naredbu da se plovilo vrati u Kronštat i Opričnik je krenuo. Posadu broda činilo je 95 ljudi koji su bili regrutirani s raznih brodova koji čine eskadrilu Dalekog istoka. Clipper je 31. listopada napustio luku Shanghai, 26. studenog 1861., nakon točenja goriva u Bataviji (Jakarta), Oprichnik je uplovio u Indijski ocean, a nitko ga više nije vidio.
Pretrage članova posade nisu dale rezultata. Prema zaključku Ministarstva pomorstva, koji se temeljio na svjedočenju članova posade brodova koji su se u to vrijeme nalazili u Indijskom oceanu, "Oprichnik" je potonuo kao posljedica jakog uragana.
Clipper je 7. travnja 1863. isključen s popisa brodova, a članovi posade s popisa osoblja flote. Na brodu su poginuli: kapetan broda Selivanov P. Ya, poručnici: Konstantin Suslov, Franz De-Livron, Nikolay Kupreyanov; vezista Aleksej Korjakin; potporučnik Nikolaj Filippov; potporučnik Theodor Ivanov; Dr. Gomolitsky, 14 dočasnika, 73 osobe nižih činova.
Ideja o podizanju spomenika potekla je od kolega i rodbine poginulih mornara. Prikupljanje sredstava započelo je 1867. Dana 10. srpnja 1872. dobiveno je najveće dopuštenje za izgradnju spomenika prema odobrenoj skici. General ađutant N. K. Krabbe, upravljajući Ministarstvom mornarice, obavijestio je glavnog zapovjednika luke u Kronštatu o dopuštenju za puštanje lanaca, topova i sidra iz luke za izradu spomenika. Stup za zastavu i zastavu izlili su u tvornici parobroda u Kronštatu. Kamen je darovan, a sve kamene radove besplatno su obavili Ikonnikov i Volkov.
Podnožje spomenika je prilično masivna granitna stijena, postavljena na granitnom temelju. Na vrhu stijene leži lančano uže i slomljeno sidro. Na samom vrhu litice nalazi se jarbol sa spuštenom vojničkom zastavom. Kraj zastave obuhvaća stijenu s reljefnim naborima. Oko spomenika se protežu okovani lanci, ugrađeni u alate ukopane u zemlju.
Spomenik izgubljenom brodu i njegovoj posadi podignut je u blizini ljetne zgrade Pomorske skupštine Kronstadt u jugoistočnom dijelu Ljetnog vrta.
Spomenik je posvećen 31. listopada 1873. sa značajnim mnoštvom ljudi. Za mrtve mornare "Opričnika" u svim crkvama u Kronštatu služene su dženaze. U spomen na posadu broda, nazvani su zaljev i zaljev na sjeverozapadnoj obali Japanskog mora, kao i zaljev u zaljevu Chikhachev.
Brončana ploča s brodom koja se nalazi na južnoj strani spomenika izgubljena je. Sada je umjesto nje pričvršćena metalna ploča s prigodnim natpisom.
