Opis atrakcije
Spomenik legendarnom "kamionu" otkriven je na Rumbolovskom brdu 27. siječnja 2012., na 68. godišnjicu ukidanja blokade Lenjingrada u Vsevološku, na 10. kilometru Ceste života, točno nasuprot Crkve sv. Spasitelj slike koja nije načinjena rukama. Ovo je prvi spomenik ove razmjere u posljednjih pola stoljeća postojanja memorijalnog kompleksa. U prethodnih 20 godina nije bilo vremena za otvaranje novih spomenika, glavni zadatak bio je očuvati kompleks "Put života" od uništenja. Takvog spomenika nema ni u jednoj zemlji na svijetu.
Mjesto za postavljanje spomenika nije slučajno odabrano - na ovoj dionici ceste bilo je najžešćih granatiranja.
Spomenik herojskom automobilu točna je replika vojnog kamiona Gaz-AA, izlivenog od bronce u Rostovu na Donu u punoj veličini. Autor spomenika je zaslužni umjetnik Sergej Isakov. Prilikom izrade brončanog automobila obrtnici su pokušali postići visoku razinu pouzdanosti pa je kamion čak bio i toniran, kao da se upravo vratio s drugog putovanja Cestom života. Podnožje spomenika je okvir uokviren bodljikavom žicom, simbol činjenice da je 1,5 milijuna Lenjingradera evakuirano pod stalnom vatrom na ta vozila, da su stotine tisuća tona hrane dopremljene u Lenjingrad u "kamionima"
Od ideje o spomeniku do njegove implementacije prošle su gotovo dvije godine. Ideju o spomeniku dugo su smišljale lokalne vlasti. Na Cesti života, kojom su tijekom godina blokade prolazile tisuće kamiona, nije se niti spominjao sam "kamion". Tada je kipar Sergej Isakov predložio tako jedinstvenu i toliko kontradiktornu ideju - izliti legendarni kamion u bronci.
Spomenik je podigla dobrotvorna zaklada "Drvo života" - temelj za oživljavanje nacionalne duhovne i kulturne baštine, uz podršku vlada Rusije i Lenjingradske regije, uprave grada Vsevolozhska i dobrotvorne zaklade Zabota. Spomenik su otvorili veterani i stanovnici opkoljenog Lenjingrada, kao i guverner Lenjingradske oblasti Valerij Serdjukov.
"Polutorka" - legendarni "vojnički automobil", kako je prikladno nazvan, osigurao je život opkoljenom gradu, dostavljajući gorivo i hranu s "kopna" duž ledene ceste života, te je djecu i ranjenike izvodio u Sovjetska pozadina. Skromni radnik Ceste života u teškim danima blokade odigrao je ogromnu ulogu i s pravom se smatra simbolom pobjede našeg naroda u Velikom Domovinskom ratu.
Herojski "kamion" 2012. proslavio je 80. godišnjicu postojanja. 29. siječnja 1932. s pokretne je trake sišao prvi automobil težak jedan i pol tona GAZ-AA, izrađen prema crtežima američke tvrtke "Ford" (s kojom je 1929. sklopljen ugovor o tehničkoj suradnji). iz tvornice automobila Gorky.
Unatoč prividnoj jednostavnosti izgleda, dizajn kamiona bio je prilično progresivan za svoje vrijeme. Temelj šasije bio je snažan okvir ramena, na njega je ugrađena kabina i karoserija. Do 1934. kabina kamiona bila je od drveta i prešanog kartona, nešto kasnije kabina je bila od metala s kožom od kože.
"GAZ-AA" imao je četverocilindrični motor zapremine 40 litara. s. i četverostupanjski mjenjač, automobil je mogao postići brzine do 70 km / h. Glavna prednost motora automobila bila je ta što je radio na jeftinim vrstama goriva, a u toploj sezoni, kao i u toplom stanju, mogao je raditi na petrolej.
1938. godine, nakon modernizacije, automobil je opremljen motorom od 50 KS.s pojačanom montažom stražnjih opruga, novim upravljačkim mehanizmom i osovinom propelera. Automobil iz 1938. dobio je indeks GAZ-MM, ali se izvana ni po čemu nije razlikovao od GAZ-AA. Ta su se vozila tijekom rata jako koristila i bila su glavni način prijevoza u opkoljenom Lenjingradu.
Ovaj spomenik pravi je ukras Svevološčka, koji služi domoljubnom odgoju mladih stanovnika grada i podsjeća sve generacije na teška iskušenja koja su pala na sudbinu stanovnika opkoljenog Lenjingrada, kao i na podvig vozača koji su, po cijenu života, spasili stanovnike opkoljenog grada.
