Glavna zračna luka Goa nalazi se 30 kilometara od Panajija, glavnog grada države, u blizini grada Vasco da Gama, u blizini sela Dabolim. Njegova površina je preko sto hektara.
U prosjeku, zračna luka Goa može opsluživati više od dvije stotine tisuća putnika koji stižu u Indiju i prihvate oko sedamsto međunarodnih letova godišnje. A to je 90% od ukupnog broja čarter letova u zemlji.
Povijest
Zračnu luku izgradila je sredinom 50 -ih godina prošlog stoljeća kolonijalna vlada Portugala, uglavnom za opsluživanje lokalnih zračnih prijevoznika TAIP.
Početkom 1961. godine zračnu luku Indija je više puta bombardirala zračnu luku, a do kraja iste godine, kao rezultat oslobodilačke akcije indijskog ratnog zrakoplovstva "Operacija Vijay", konačno je prešla u ruke indijske vlade.
Danas je to jedina zračna luka u Goi, koja se sastoji od dva terminala, od kojih je jednom dodijeljen međunarodni status.
Održavanje i servis
Trideset stupnjeva vrućine i nevjerojatno velik broj pružatelja usluga, nosača, taksista i rikši. Pitanje im je časti pronaći bogatog turista i maksimalno ga promovirati. A sada glavni zadatak nije na njih se navući.
Stoga je iz zračne luke do odredišta najbolje doći lokalnim autobusom. Njegovo stajalište nalazi se preko ceste, trideset metara lijevo od izlaza iz zračne luke.
Alternativno, možete uzeti "prepaid" taksi, čiji je šalter lijevo na izlazu iz terminala.
Treba imati na umu da su cijene ovdje donekle precijenjene. Ipak, do najbližih hotela u Sjevernoj Goi moguće je doći za 15 - 20 USD. Vrijeme putovanja automobilom do Panajija je 30-40 minuta.
Let iz Goe za Delhi, Banglador, Mumbai i druge prijestolnice država Indije, kao i za velika turistička središta poput Agre, Jaipur, Koji, trajat će od jednog sata do tri i pol sata, njihova cijena je od 100 USD ili više, ovisno o udaljenosti i vremenu leta.
Unutar zgrade zračne luke, kao i drugdje, nalaze se štandovi sa suvenirima, bankomati, trgovine mješovitom robom i mali kafići. Opremljen rampama.
U zračnoj luci postoji mjenjačnica, ali ovdje tečaj nije najbolji, pa se preporučuje korištenje njezinih usluga samo u ekstremnim slučajevima.
Kao nedostatak valja napomenuti da je pogon jako začepljen, praktički se ne provjetrava, a u WC -ima nema toaletnog papira.
