Što se tiče popularnosti, željeznice Grčke značajno zaostaju za autobusnim i vodenim prijevozom. Značajke reljefa u zemlji predodredile su poteškoće u razvoju željezničkog sektora. Većinom željeznica upravlja državna Organizacija željeznica Grčke ili OSE. Tvrtka je osnovana u Ateni 1971. Postoji dosta ruta u zemlji koje su posvećene vlakovima. Željeznica se uglavnom koristi za kretanje između velikih naselja. Mreža je duga oko 2.570 km.
Linija između Soluna i Atene vrlo je popularna. Brzi vlak prelazi udaljenost između ovih gradova za 4 sata. Važne podružnice povezuju Atenu s Korintom, Alexandroupolijem i drugim gradovima. Iz glavnog grada Grčke vlakovi idu za Peloponez (jug) i Solun (sjever). Najživopisnija ruta Diakopton - Kalavryta, koja zaslužuje izbjeljivanje. Međunarodne linije idu iz Grčke za Bugarsku, Srbiju, Tursku, Rumunjsku.
U Grčkoj se koriste gusjenice različitih kolosijeka zbog planinskog terena. Zahvaljujući tome, razni se vlakovi kreću po zemlji. Grčke željeznice koriste se za redovne vlakove, Intercity Express i Intercity vlakove. Standardni grčki vlakovi nemaju visoku razinu usluge i udobnosti. Izuzetak su brzi vlakovi Intercity Express.
Cijene
Cijene željezničkih karata ovise o datumu putovanja i vremenu kupnje. Planiranjem putovanja unaprijed možete uštedjeti mnogo. Vozni red grčkih vlakova možete vidjeti na web stranici nacionalnog prijevoznika www.trainose.gr, koja je dostupna na engleskom jeziku. U Solun možete doći iz Atene za 47 eura, do Kalambake - za 22 eura.
Putnicima se nudi InterRail Greece Pass za 3-8 dana. Ova propusnica dostupna je samo stranim turistima. Možete ostvariti popust na putovanje s propusnicom za mlade koja vrijedi 3-8 dana. Ulaznice za međunarodne vlakove prodaju se ne samo na blagajni, već i putem interneta. Putnik na internetu može pregledati rutu, vozni red i kupiti kartu. E-karta se mora otisnuti i predočiti kontroloru prije ulaska u vlak.
Centralna stanica
Glavni željeznički kolodvor u zemlji nalazi se u Ateni. Sastoji se od dvije postaje: Peloponez i Larissa. Komunikaciju s južnim regijama Grčke pruža prva postaja. Drugi se koristi za dolazak i odlazak vlakova na sjevernim rutama. Stanicu odlikuje jednostavan dizajn i skroman namještaj.
