- Kako je sve počelo
- Što sada
- Kako doći tamo
- Što je krajnji rezultat
Krstarenje. Koliko je u ovoj riječi. Ovo su pogledi na more, nove zemlje i gradove. To je izvrsna hrana i beskrajna zabava za sve uzraste. Ovo je prilika za dogovoriti romantično putovanje ili sastanak s velikim društvom. To je ozračje slavlja, otkrića, opuštanja i novih emocija. Skupo je!?
Nemojmo biti lukavi, ako plovite Mediteranom, Karibima ili drugim južnim morima, tada će vas sav užitak koštati okruglu svotu. Da, iskusni kruzeri sigurno će vam reći da se isplati. A ako se odlučite prvi put okušati u ovakvoj vrsti odmora, kako razumjeti - je li vaš ili nije? Možete pitati iste iskusne, ali ništa ne može zamijeniti vaše vlastite dojmove. Proračunsko rješenje za testiranje formata pronađeno je, čudno, na sjeveru - u Finskoj.
Kako je sve počelo
Sredinom 20. stoljeća Baltičko more uglavnom su prelazili trgovački i vojni brodovi. Za razliku od Novog svijeta, bilo je još uvijek jako daleko od bilo kakvih zabavnih krstarenja. Međutim, stanovnici brojnih arhipelaga Baltika i Alandskih otoka sve su više nastojali putovati na kopno, a Finska i Švedska međusobno su uspostavile putnički pomorski promet. Potražnja je rodila ponudu pred trajektnim kompanijama. Lokalni su brodovlasnici počeli prevoziti ljude, njihove automobile i teret između gradova na kopnu i otočnih dijelova Finske i Švedske.
Svake godine takav prijevoz postaje sve ugodniji za putnike. Na kraju, 70 -ih godina, počeo se oblikovati vlastiti jedinstveni stil sjevernog Baltika: krstarenja trajektom. Pojavila se posebna klasa brodova - kruzeri. U njima je bilo na tisuće ljudi, a na palubama automobila smješteno je stotine vozila i transportnih kontejnera. Neki su putnici slijedili od točke A do točke B, a drugi dio je kružno putovao samo u svrhu opuštanja, opuštanja, šetnje po drugim gradovima i povratka kući. Što je dalje, veći je bio udio takvih kruzera u ukupnom broju putnika.
Jedan od pionira bila je finska tvrtka Viking Line. Ili bolje rečeno, Aland - osnovan je na Alandskim otocima, autonomnoj Finskoj koja govori švedski, 1959. Vrlo brzo je počeo igrati tako veliku ulogu u finskom gospodarstvu da je predsjednik zemlje, Urho Kekkonen, postao osnivačem Viking Line njegov pomorski savjetnik.
Što sada
2017. trajekti za krstarenja polaze iz Finske, Švedske, Estonije i Alandskih otoka svakodnevno i tijekom cijele godine, nudeći svojim putnicima sve što razmažena duša poželi. Izvana i iznutra, takav se brod ne može uvijek razlikovati od oceanskog pandana. Plutajući gradovi na 12 paluba mogu primiti gotovo 3 tisuće ljudi, koji su im na usluzi: restorani, barovi, besplatne predstave, živa glazba, dućari, sve vrste SPA i sauna. A za djecu, osim jelovnika u svim restoranima, postoji i nekoliko dječjih soba (po godinama) te zabavni programi s animatorima.
Ovdje krstarenja ne traju tjednima i stoga su idealna za „probati“ili vikend putovanja i jeftina su. Na primjer, Viking Line nudi kabinu s 4 ležaja već od 47 eura, pa čak i nižu ako je prodaja u tijeku. Odnosno, u smislu jedne osobe, cijena kabine općenito prestaje biti značajan faktor.
Trajekti prometuju tijekom cijele godine povezujući 2-3 grada. Cijeli krug takvog putovanja stane u tri dana. Najpopularnija ruta je Helsinki-Stockholm-Helsinki. Usput trajekt ulazi na Alandske otoke, ali se tamo ne zadržava dugo, iskrcavajući i utovarujući vozila. Stoga turisti čiji je cilj Aland obično odlaze na kopno, pregledavaju otoke i znamenitosti, tako da se za 1-3 dana (ili više) mogu ponovno ukrcati na trajekt i nastaviti putovanje.
Iz Helsinkija trajekt polazi svaki dan u 17:30 (ljeti u 18:00) i slijedeći dan stiže u Stockholm u 10 sati. Povratak polazak u 16:30 (ljeti u 16:00) i dolazak u Helsinki u 10:00 (ljeti u 09:15). Ljeti se ova ruta nastavlja i nakon kratkog zaustavljanja u Helsinkiju trajekt kreće za Tallinn. Tako možete spojiti tri grada u jednom putovanju: istražite Helsinki prije polaska, zatim prošećite Stockholmom ili okolicom i završite svoje putovanje slijetanjem u Tallinn. Da, možete putovati u suprotnom smjeru. Potpuna sloboda izbora gdje ćete se ukrcati i gdje sići ovisi o vama, a to je još jedna prednost trajektnih krstarenja. Tako ćete imati iskustvo poput velikog krstarenja. No, troškovi vremena i novca mnogo su manji.
Inače, krstarenja zimi nisu ništa manje zanimljiva nego ljeti, jer trajekt može prolaziti kroz led debljine do 1 m. Jeste li ikada s palube 200-metarskog plovila promatrali njegovo snažno napredovanje kroz led prilično velikom brzinom? Takvo zadovoljstvo moguće je postići samo na posebnim krstarenjima ledolomcima do Sjevernog pola. Međutim, postoji mali problem. U usporedbi s arktičkim krstarenjima, čak će se i cijena dvotjednog krstarenja Karibima u nadprosječnoj kabini činiti prilično proračunskom.
Zamolili smo Viking Line za neke preporuke kako vaše putovanje učiniti još ekonomičnijim bez žrtvovanja kvalitete. Evo ih:
- Sustav cijena je dinamičan pa rezervirajte svoje krstarenje oko mjesec dana unaprijed. U tom će razdoblju najvjerojatnije doći do najbolje cijene. A ako odlučite otići u nedjelju ili čak radnim danom, uštedjet ćete još više.
- Povedite prijatelje i poznanike sa sobom - troškovi se dijele proporcionalno. Kabine se prodaju samo u cjelini, pa cijena ostaje fiksna bez obzira na broj pratitelja koje navedete prilikom rezervacije. Netko drugi neće biti spojen na vas.
- Rezervirajte doručak i večeru unaprijed na web stranici. U tom slučaju ostvarujete popust od 10%. Najpopularniji format je švedski stol. Ovdje vlada skandinavska kuhinja, pa je švedski stol festival najbolje nordijske hrane. Piće i alkohol su uključeni. Za ljubitelje gurmanske i regionalne kuhinje tu su A La Carte i tematski restorani.
- Ne oklijevajte i ne bojte se piti vodu na trajektu iz slavine. U kabini ćete pronaći naočale. Sva se voda temeljito filtrira pa ima kvalitetu flaširane vode. A flaširana voda u sjevernoj Europi košta 1-3 eura po boci. Uštede su evidentne.
Kako doći tamo
Kruzeri uvijek imaju pitanje pronaći jeftin ili udoban let za južne zemlje. S Finskom je situacija mnogo jednostavnija: možete doći iz Sankt Peterburga do glavnog grada Finske vrlo udobnim autobusom za 1000 rubalja po osobi ili vrlo brzim vlakom za 29 eura ili više (ovisno o danu u tjednu i vrijeme). Postoji izravni vlak Leva Tolstoja iz Moskve za Helsinki, pa do Tallinna, odakle možete i na krstarenje, udobnim autobusima sa sjedalima kao u dobroj poslovnoj klasi avioprijevoznika.
Usput, o zračnim prijevoznicima. Finnair obavlja izravne letove iz Moskve, Sankt Peterburga, Kazanja, Samare i Jekaterinburga. A transfer od zračne luke do centra Helsinkija jedan je od najpovoljnijih i najjeftinijih u Europi. Međutim, u smislu cijene, vremena i pogodnosti, poželjniji je vlak ili autobus iz sjeverne prijestolnice.
Što je krajnji rezultat
Krstarenje trajektom po Baltiku jeftino je. Optimalan format za punopravno putovanje s maksimalnim dojmovima i bez preplaćivanja. Cijene su stvarno niske, posebno s finske Viking Line.
Krstarenje Baltikom sloboda je i fleksibilnost. Niste vezani nikakvim uvjetima i posebnim tarifama za rutu ili datume. Ukrcajte se i ukrcajte na trajekt kad god i gdje god želite. Započnite i završite svoje putovanje u bilo kojem gradu. Isto vrijedi i za sve dodatne usluge na brodu: putnik nema obveza.
Krstarenje Baltikom univerzalni je format. Izvrstan dar, romantično ili obiteljsko putovanje. Ili izvrsna prilika da se upoznate s prijateljima i dogovorite zajedničko putovanje.
