Opis atrakcije
1913. godine u blizini grada Simbirska (sada Uljanovsk) započela je grandiozna za to vrijeme izgradnja željezničkog mosta preko rijeke Volge. Oko četiri tisuće najboljih stručnjaka za graditelje mostova i radnike bačeno je u izgradnju građevine udaljene dvije milje, zajedno s nadvožnjacima. Okolnosti koje prisiljavaju gradnju da započne praktički od nule: 1914. godine - požar koji je srušio treću farmu i oštetio prvu i drugu, štetu od požara, koju su stručnjaci procijenili na dva milijuna rubalja, 1915. godine došlo je do klizišta u planini Simbirsk.
Svečano otvaranje najvećeg mosta u Europi dogodilo se 5. listopada 1916., a na drvenoj spomen ploči na ulaznom portalu isprva je pisalo da se most naziva "Nikolajevski", ali je 1917. preimenovan u "Most slobode".
Otvaranjem rezervoara Kuibyshev 1958. godine bila je potrebna rekonstrukcija mosta, a izgrađen je i dodatni red u dva smjera. 1983., nakon brodoloma putničkog broda "Alexander Suvorov", čiji je kapetan zbunio brojne raspone, dionicu mosta je trebalo ponovno popraviti, a od 2003. do 2008. prerevolucionarni most je remontovan.
I sada Carski most izgleda vrlo impresivno i danju, na slikovitom mjestu i s noćnim osvjetljenjem u mraku.
