Opis atrakcije
U 18-19 stoljeću nasip Volge nalikovao je lučkom gradu, koji se u potpunosti sastojao od marina i skladišta. A ulica uz rijeku zvala se Millionnaya. Nešto više uz Volgu bile su trošne kuće radnika i pilišta s jeftinim trgovinama za njih.
Prvi put pitanje izgradnje nasipa izneseno je davne 1902. godine, ali je tek 1922. godine izrađen projekt razvoja obalnog područja. Projekt nije odobren, kao ni sljedeći koji je predložen 1926.
1947. izgrađeno je nekoliko spuštanja do rijeke, a uz liniju budućeg nasipa počeli su graditi kuće - stalinke. I tek 1959. godine pod vodstvom arhitekta Petrushenka i inženjera Delinikaytisa započela je izgradnja nasipa u četiri razine metodom popularne gradnje. Godine 1962. (nakon što je prvi kosmonaut sletio na Saratovsku zemlju), ulica je dobila ime "Nasip kozmonauta".
Sada nasip, dug jedan i pol kilometra, počinje od Babushkinoy Vzvoza i završava na prvom rasponu cestovnog mosta koji povezuje dva grada Saratov i Engels preko Volge.
Na samom početku donjeg sloja nasipa nalazi se Rotonda - omiljeno mjesto umjetnika i zaljubljenih parova. Na blagdan Bogojavljenja, uz Rotundu, svake se godine siječe font za kupanje. U blizini je podignut spomenik dvojici ljubavnika, dodajući još jednu adresu mladencima na popisu puta vjenčanja, pa sada svaki novopečeni suprug, u znak ljubavi i zahvalnosti, veže vrpcu za prilično visok spomenik. Također, niži stupanj brinuli su skateboarderi i s očitom periodičnošću održavaju lokalna natjecanja. Na kraju donjeg sloja nasipa, nasuprot marina s parobrodima, ljeti se nalaze kava i dječje atrakcije. Na srednjim razinama posađeno je ukrasno cvijeće, grmlje i drveće pod čijim je krunama tako ugodno sjediti i diviti se krajoliku Volge. Na gornjoj razini nasipa kozmonauta nalazi se spomenik Juriju Gagarinu i zgrada riječne postaje.
Dodan opis:
Sosnovtsev Alexander Georgievich 20.11.2016
Ljudi kažu da je dio sredstava potrošenih na izgradnju nasipa došao od uštede tijekom izgradnje autoceste Saratov-Engels (sužavanje kolnika s četiri trake na tri). Ova odluka (ili prijedlog) čelnika regije A. I. Shibaeva imala je vrlo pozitivnu ulogu
Prikaži cijeli tekst Ljudi kažu da je dio sredstava potrošenih na izgradnju nasipa došao od uštede tijekom izgradnje autoceste Saratov-Engels (sužavanje kolovoza s četiri trake na tri). Ova odluka (ili prijedlog) pročelnika regije AIShibaeva imala je vrlo pozitivnu ulogu za razvoj Saratova i regije: najljepši nasip u Volgi (barem u to vrijeme) i optimalni kapacitet mosta za vozila (najmanje do 2000)
Sakrij tekst
