Opis atrakcije
Jedan od arhitektonskih spomenika grada Kronstadta je Talijanska palača. Godine 1717., po naredbi upravitelja grada A. D. Menshikov, započela je izgradnja palače. Johann Braunstein imenovan je glavnim arhitektom. Pod njegovim su vodstvom radili mnogi talijanski majstori, pa otuda i naziv palače. No, tijekom cijelog 19. stoljeća palaču je više puta obnavljao arhitekt E. H. Anert, a prema crtežima arhitekta A. N. Akutin.
Palača je bila trokatnica čija su pročelja lijepo ukrašena bas-reljefima, pilastrima, vazama, a krov je bio okrunjen ogradom i skulpturom. Talijansko jezerce s nekoliko desetaka fontana, koje je projektirao Giovanni Fontana, izgrađeno je ispred pročelja zgrade. Ribnjak je bio dio trgovačke luke koja je zimi služila kao utočište za brodove. Na obali je bila velika dizalica, tijekom zimovanja, jarboli su uklonjeni s brodova kako zimsko vrijeme ne bi oštetilo same jarbole i palube brodova. U proljeće, na početku plovidbe, jarboli su na isti način postavljeni na svoje mjesto. Odmah na obali nalazi se zgrada koja podsjeća na strukturu starih Grka - Rybnye Ryad. Ovdje su trgovali ribom, slatkom vodom iz Ladoškog jezera.
Princ A. D. Menshikov također je posjedovao rezidencije palača u Oranienbaumu i Sankt Peterburgu, ali su po ljepoti i luksuzu bili inferiorni u odnosu na palaču u Kronstadtu. Kraj izgradnje palače došao je u vrijeme sklapanja primirja između Švedske i Ruskog Carstva, tada je uhićen knez Menšikov, a njegova imovina, osobito palača, prenesena je u gradsku blagajnu. U Talijanskoj palači odlučeno je smjestiti školu navigatora pod vodstvom Stepana Malygina, jednog od prvih ruskih istraživača Arktika. Maturanti škole postali su profesionalni navigatori koji su izračunali navigacijski tečaj brodova.
Dvadeset sedam godina, do 1798., u zgradi palače bio je smješten korpus mornaričkih kadeta. Tada je zgrada predana Navigacijskoj školi, kasnije preimenovanoj u Pomorsku tehničku školu, koja je, čak i kasnije, prekvalificirana u inženjering i postojala je do početka revolucije.
1815. otvorena je prva ruska parobrodarska služba između Kronštata i Sankt Peterburga. Prije toga, komunikacija između gradova obavljala se ljeti jedrenjacima. U svibnju 1806. godine porinuti su prvi brodovi - „prolaznici“, no do 1815. tvornica Engleza Charlesa Byrda proizvodila je parobrod, zahvaljujući čemu su nešto kasnije pokrenuti redoviti putnički letovi.
Kroz povijest palače, ona je više puta rekonstruirana i obnavljana, što je rezultiralo formiranjem četvrtog kata, popularno nazvanog "navigatorska kula". No, zbog velikog požara koji je u ljeto 1826. zahvatio Talijansku palaču, zgrada je morala biti potpuno obnovljena i obnovljena. Izgled palače postao je više poput modernog tipa građevine. Sada je to bio Dom časnika. Unutar njega nalazi se Kazalište Baltičke flote, klub pomoraca, TV i radijska tvrtka Kronstadt i izdavačka kuća Morskaya. No, unatoč svim inovacijama u izgledu zgrade, ona i dalje nosi otiske arhitekture 18. stoljeća.
