Opis atrakcije
Jedan od najpoznatijih mostova u sjevernoj ruskoj prijestolnici je Anickov most. Nalazi se u središnjem dijelu grada, iznad kanala delte Neve. Most povezuje dva otoka … Most je dugačak oko pedeset četiri i pol metra, a širok oko trideset osam metara. Automobilski je i pješački.
Most je otvoren početkom 18. stoljeća … Prvotno je bio izrađen od drveta, ali je 80 -ih godina imenovanog stoljeća obnovljen u kamenu.
Ime mosta potječe od imena potpukovnika iz doba Petra I.; bojna, koja je bila pod njegovim zapovjedništvom, bila je smještena nedaleko od mjesta na kojem se sada nalazi most. Postoji još jedna verzija podrijetla imena mosta; po njoj potječe od omalenog oblika imena Anna. Međutim, ovu verziju ništa nije potvrdilo.
Most u 18. stoljeću
Početkom 18. stoljeća pojavila se potreba za izgradnjom Nevskog prospekta. Na putu graditelja pojavila se prepreka - Neimenovani Erik (danas poznat kao rijeka Fontanka) … Car je izdao dekret kojim je naredio izgradnju mosta preko ove rijeke.
Monarhova naredba izvršena je vrlo brzo. Nakon kratkog vremena obale rijeke bile su povezane drvenim mostom. Novi most stajao je na stupovima. Bio je nosač i sastojao se od mnogih raspona. Most je bio prilično dug, budući da je širina rijeke bila oko dvjesto metara. Crteži ove građevine nisu preživjeli do našeg vremena, nema detaljnih opisa. Ipak, povjesničari znaju da je most, najvjerojatnije, naslikan "poput kamena" (kako bi izgledao čvršće). Most je sagradio isti bataljon, čije se ime zapovjednika sačuvalo do danas u nazivu mosta.
Dvadesetih godina 18. stoljeća zgrada je obnovljena. Dio mosta postao je moguć za podizanje, budući da je rijeka do tada bila produbljena, po njemu su plovili brodovi. Sredinom 20-ih i početkom 40-ih godina 18. stoljeća na mostu su izvršeni ozbiljni popravci. Krajem 40 -ih zamijenjen je novim mostom, također izrađenim od drveta. Trenutno nije poznato kako je točno izgledala ova struktura (postoje različita stajališta).
Valja napomenuti da se most dugo nalazio točno tamo gdje je završilo područje grada (rijeka je bila granica). Uz nju se nalazila zgrada kontrolne točke.
V. 80 -ih godina 18. stoljeća most je obnovljen u kamenu … Bio je ukrašen kupolama. Rasponi od kojih se sastojao bili su iste veličine, bili su blokirani kamenim lukovima. Jedan od raspona bio je od drveta - onaj koji se mogao otvoriti, dopuštajući brodovima prolaz (most je bio pokretni most). Otvaranje ovog dijela mosta izvedeno je uz pomoć teških lanaca razvučenih između granitnih kupola. Povjesničarima je nepoznato ime autora projekta ove strukture.
Most u 19. i 20. stoljeću
U 40 -im godinama XIX stoljeća postojala je hitna potreba za izgradnjom novog mosta. Avenija, čiji je nastavak zapravo bio stari most, jako se proširila. Iz tog razloga bio je potreban novi, mnogo širi most. Drugi razlog zašto je bilo potrebno izgraditi takvu strukturu je dotrajalost drvenog dijela starog mosta.
Projekt izgradnje je razvijen Ivan Buttats i Alexander Reder … Građevinski radovi su bili pod nadzorom Andrey Gotman … Stari most je demontiran, novi je podignut u prilično kratkom vremenu: izgradnja je trajala sedam mjeseci. Sada su kule na mostu nestale, a sam most postao je tro rasponski (kao i do danas); stupovi su joj bili obloženi granitom, a na nju su postavljene ograde od lijevanog željeza. Slike mitoloških stvorenja - konja s ribljim repom i sirena - postale su ukrasi ovih ograda.
Ali glavni ukras mosta su kipovi postavljeni na granitnim postoljima. Ove se skulpture mogu vidjeti i danas: prikazuju krotitelje konja. Kipovi su napravljeni Peter Klodt … Na mostu su postavljena i postolja za brončane vaze. Kasnije je odlučeno napustiti te ukrase, a postolja za njih ostala su na mostu: tamo se mogu vidjeti i danas.
Nažalost, brzo je postalo jasno da dizajn mosta ima značajne nedostatke, zbog kojih je proces deformacije u svodovima … U 19. stoljeću provedeno je nekoliko studija o strukturi - početkom i u drugoj polovici 40 -ih, 50 -ih i 90 -ih godina. I svaka od ovih studija potvrdila je razočaravajuće stanje: most se srušio dovoljno brzo.
Početkom 20. stoljeća situacija je postala otvoreno prijeteća. Razlog tome bio je sljedeći: nastale su praznine između granitne obloge i opeke, gdje je voda ušla. Ona je imala razorni učinak (zajedno s faktorima poput vjetra i mraza).
Pripremljeni su novi projekti mostova, ali iz različitih razloga nijedan od njih nije odobren. Započeto rekonstrukcija stara zgrada. Trajalo je to oko tri godine. Zbog toga je most obnovljen i ojačan.
Više o skulpturama
Reći ćemo vam više o kipovima koji krase slavni most. Prva dva pojavila su se na mostu početkom 1840 -ih. Brončani kipovi postavljene su na zapadnoj strani mosta.
Na suprotnoj strani ugrađene su privremene, gipsane skulpture … Bile su točne kopije prva dva kipa i oslikane su brončanom bojom. Kasnije su zamijenjeni brončanim kipovima, ali su se okolnosti razvile na takav način da je proces njihove zamjene trajao dugo i sastojao se od nekoliko faza, često pomalo neočekivanih:
- Dvije brončane skulpture, tek izlivene, jedva imale vremena za hlađenje, poslane su ne na most (kako se prvotno pretpostavljalo), već … koji je ruski car poklonio pruskom kraljukoji je bio zadivljen ovim kipovima. Danas se mogu vidjeti u glavnom gradu Njemačke. Usput, povratni dar pruskog kralja bio je dvije krilate skulpturesimbolizira pobjedu. Danas ih se može vidjeti u Sankt Peterburgu na Bulevaru Konnogvardeisky.
- Sredinom 40-ih godina dvije su gipsane skulpture na mostu zamijenjene brončanima, ali ti novi kipovi tamo nisu dugo trajali. Oni su bili darovao ruski car sicilijanskom monarhu … Taj je dar bio manifestacija zahvalnosti: sredinom 40-ih godina 19. stoljeća supruga ruskog cara otputovala je u Italiju, gdje su joj pružili sve vrste gostoprimstva. Tako su dvije brončane skulpture, izlivene za most koji se nalazi u sjevernoj ruskoj prijestolnici, završile u jednom od talijanskih gradova.
- Sudbina sljedeće dvije skulpture napravljene za slavni most također je bila neočekivana. Završili su u Peterhofu, u parku, u blizini paviljona koji je pripadao carici. Ali 40 -ih godina XX. Stoljeća, u ratu, odatle su nestali. Njihova sudbina je nepoznata.
- Pokazalo se da su još dvije slične brončane skulpture u palači kneza Orlova … Točnije, ugrađene su ispred fasade zgrade, nedaleko od ribnjaka. Ti su kipovi također nestali 40 -ih godina XX. Stoljeća, za vrijeme nacističke okupacije.
- Slijedeće dvije brončane skulpture su postavljene u imanju knezova Golitsyna, nedaleko od Glazbenog paviljona. Tu su do danas.
Svaki put su dva brončana kipa bila uklonjena s postolja na mostu i zamijenjena gipsanim kopijama. No 50 -ih godina XIX stoljeća, kipar, koji je trebao napraviti sljedeće dvije brončane kopije nevjerojatno popularnih kipova, odlučio je pristupiti zadatku na drugačiji način. On nije napravio kopije (vjerojatno je već tada bio prilično umoran od njihovog stvaranja), ali izradio potpuno nove skulpture … Ukrasili su istočnu stranu mosta. Ovaj put su čvrsto stajali na postoljima, nitko ih nije pokušao nabaviti za svoju palaču ili park. Očigledno su se toliko dobro uklopili u cjelokupnu kompoziciju mosta i gradski krajolik da se nitko nije usudio prekinuti ovaj sklad. Skulpture su još uvijek na mostu.
Međutim, 40 -ih godina XX. Stoljeća, u teškim ratnim vremenima, kipovi su ipak napustili svoja postolja. Oni sahranjeni su u vrtu jednoj od gradskih palača: pa su ih pokušali zaštititi od neprijateljskog granatiranja. Tijekom rata kipovi nisu oštećeni; nakon završetka neprijateljstava vratili su se na svoja mjesta.
Početkom XXI stoljeća skulpture su opet napustile most - odvedene su obnova … Nakon kratkog vremena vraćeni su na postolja.
Zanimljiva činjenica
Na mostu možete vidjeti trag iz ulomka fašističke granate: ovo je sjećanje na dane opsade, na 40 -te godine XX. stoljeća. Ovaj trag nije vraćen. Nalazi se na granitnom postolju jednog od kipova u sjeverozapadnom dijelu mosta. U blizini je postavljena spomen -ploča. Sadrži sljedeće podatke: broj granata koje je neprijateljsko topništvo ispalilo na Lenjingrad i godine u kojima je grad bio podvrgnut sustavnom granatiranju.
Imajte na umu da ovo nije jedini trag njemačke granate u gradu koju je odlučeno zadržati. Slični tragovi s potpuno istim spomen -pločama mogu se vidjeti na pročelju Izakovačke katedrale (bolje rečeno, na stupovima i stubama hrama), kao i na sjevernom zidu Spasitelja na prolivenoj krvi.
Iako je most tijekom rata bio teško oštećen, više puta je bio izložen intenzivnom granatiranju, ali je ipak prošao test i nastavio funkcionirati. Nakon rata nije niti zahtijevao veće popravke, što ukazuje na visoku čvrstoću njegove strukture. U drugoj polovici 20. stoljeća popravci su izvedeni nekoliko puta, ali su bili relativno mali; uzrokovane su uobičajenim uništavanjem koje se događa tijekom vremena.
