Željeznicama u Japanu upravljaju privatne tvrtke. Duljina željezničkih pruga je 27.268 km. Prije je željeznički sektor okupirala državna tvrtka JNR, koja je 1987. godine podijeljena na sedam privatnih organizacija: JR West, JR Central, JR Hokkaido, JR East itd.
Većina japanskih željeznica ima kolosijek 1067 mm. Izuzetak je sustav kolosijeka "Shinkasen" s kolosijekom od 1435 mm, što odgovara europskim standardima. "Shinkasen" je zasebna podjela željeznice, gdje vrijede njezina vlastita pravila, vlastite postaje i karte. Vlakovima Shinkasen upravljaju tvrtke kao što su JR West, JR Central, JR East.
Gotovo sve japanske željeznice elektrificirane su i ljevoruke.
Vlakovi za putnike
Na japanskim željeznicama postoje četiri kategorije putničkih vlakova: električni vlakovi, brzi vlakovi, vlakovi na velike udaljenosti i vlakovi s metcima Shinkasen.
Vlakovi na velike udaljenosti nisu popularni među putnicima. Vlakovi Shinkasen međusobno se razlikuju. Među njima postoje vlakovi koji voze sa svim stajalištima, vlakovi koji ne staju sve i minimalni broj zaustavljanja. Uz pomoć brzih vlakova postoji veza između svih japanskih naselja. U velikim gradovima (Kobe, Kyoto, Tokio, Sapporo itd.) Funkcioniraju mreže podzemne željeznice. No, većina putnika radije koristi površinske vlakove koji tvore dobro razvijenu strukturu. Monotrajni prijevoz i tramvaji dostupni su u mnogim mjestima u zemlji.
Mreža velikih brzina Shinkasen povezuje velike gradove. Vlakovi voze po tračnicama brzinom od oko 300 km / h. Vlakovi koji voze redovitim linijama smatraju se sporima jer njihova brzina ne prelazi 130 km / h.
Prednosti japanskih vlakova
Japanske željeznice su među najpreciznijim u svijetu. Prosječno kašnjenje je samo 30 sekundi. Ako vlak kasni 5 minuta, putniku se izdaje potvrda o kašnjenju. Japanci su navikli na to da se željeznička putovanja odvijaju točno po rasporedu.
Željeznička mreža smatra se vrlo zgodnom i dobro osmišljenom. Do bilo kojeg mjesta u zemlji moguće je doći vlakom što je prije moguće. Stoga je željeznički promet najpopularniji među turistima koji posjećuju Japan. U različitim županijama željezničkim dionicama upravljaju različite tvrtke. Stoga je vrlo teško unaprijed odabrati i rezervirati mjesto. Za cijene, vrijeme, rute i veze posjetite jorudan.co.jp i hyperdia.com.
