Iračke željeznice imaju više od 2000 km kolosijeka. Razlikuju se po standardnoj stazi koja iznosi 1435 mm. Željezničkim sustavom upravlja IRR. Ceste prelaze teritorij države od Basre do Bagdada, odvojci ceste idu prema Mosulu, Erbilu i Akashatu. Transportni sustav u Iraku razvio se sredinom prošlog stoljeća. Stanje željezničkog sektora pogoršalo se kao posljedica ratova. Godine 2003. putnički je promet potpuno zaustavljen, kako je izbio rat. Željeznički promet ponovno je počeo s radom 2008.
Karakteristike željezničke sfere
Godine 1914. otvorena je prva linija Bagdad - Samarra. Duljina staza bila je 123 km. Danas zemlja ima željezničku, cestovnu i zračnu komunikaciju. Tijekom rata prometna infrastruktura je oštećena. Samo su glavne autoceste u dobrom stanju. Sekundarne kolosijeke treba popraviti. Autoceste tvore dobro razgranatu mrežu. U Iraku postoje međunarodne zračne luke (u Basri i Bagdadu). Više od 100 zračnih luka koristi se za opsluživanje domaćih zračnih prijevoznika. Zemlja održava pomorski promet pomoću luka. Glavne luke su Fao, Basra, Ez-Zubair i Umm Qasr. Putnički promet odvija se rutom Mosul - Kirkuk - Bagdad - Basra. Postoji linija za Erbil, koja se prestala koristiti zbog situacije s iračkim Kurdistanom.
Iračke željeznice nisu jako tražene među lokalnim stanovništvom. Većina ljudi radije putuje autobusom. Iračkim autobusima nedostaju pogodnosti i potrebno ih je nadograditi. Polazak se događa kako je ispunjen. Po gradu možete doći taksijem. Irak održava prometne veze sa susjednim zemljama pomoću vlakova. Povezan je s Turskom, Sirijom, Iranom, Saudijskom Arabijom. Postoji linija za Jordan koja se još uvijek jako malo koristi. Bagdad ima podzemnu željeznicu izgrađenu prije 20 godina. Metro nije dobro razvijen i nije u potpunosti operativan.
Prepreke razvoju željezničke komunikacije
Periodična neprijateljstva otežavaju razvoj prometnog sustava zemlje. Glavni čimbenik koji utječe na stanje željezničke mreže je gospodarstvo. To je potkopano, unatoč činjenici da Irak ima druge najveće zalihe nafte na svijetu, odmah iza Saudijske Arabije. Zemlja ima nerazvijenu infrastrukturu, neučinkovit javni sektor, nizak životni standard i ogroman vanjski dug.
