Opis atrakcije
Posjećujući znamenitosti kulturne prijestolnice Rusije, nemoguće je proći glavnom ulicom grada na kojoj se nalazi mnogo spomenika povijesti i arhitekture; i sama je poznata znamenitost. Nevski prospekt prelaze dvije rijeke i jedan kanal; fasade dvjesto četrdeset zgrada gledaju na ovu ulicu, a mnoge od tih zgrada su stare, s bogatom poviješću.
Duljina avenije je oko četiri i pol kilometra. Najmanja širina ulice je dvadeset pet metara (na području Zelenog mosta). U blizini Gostinog dvora širina avenije je šezdesetak metara - ovo je najširi dio ulice.
Nevski prospekt u 18. stoljeću
Prije svega, potrebno je reći nekoliko riječi o nazivu ulice. Avenija se zove Nevski jer vodi do Lavre Aleksandra Nevskog … No, dugo ova ulica (točnije obična cesta, koja je nekad bila) dugo nije imala službeni naziv, a bilo je i mnogo neslužbenih. Na primjer, sredinom 30-ih godina 18. stoljeća jednostavno se zvao Veliki put … Kasnije su se pojavili službeni nazivi, bilo ih je i nekoliko. Tako je neko vrijeme bila Nevska perspektiva … Naziv po kojem je ulica danas nadaleko poznata pojavio se sredinom 70-ih godina 18. stoljeća. U sovjetsko vrijeme pokušalo se preimenovati ulicu, no na kraju joj je vraćen prijašnji naziv.
Dakle, gdje je započela povijest poznate avenije? Početkom njegove povijesti može se smatrati izgradnja grada na obali Neve tvrđave-brodogradilišta … Sagrađena je u prvim godinama 18. stoljeća. Nakon nekog vremena, na prilično velikoj udaljenosti od njega, ali i unutar granica grada, izgrađen je samostan. Ubrzo je postalo potrebno utabati stazu koja bi ta dva objekta povezala sa širokim traktom koji vodi prema unutrašnjosti.
Naravno, nije se radilo o izgradnji te udobne ulice koja danas krasi grad. Put kojim se planiralo proći bio je, zapravo, čistina u šumi … Njegova je izgradnja bila povezana s mnogo poteškoća: bilo je potrebno asfaltirati cestu ne samo kroz šumu, već i kroz močvarni teren. Za isušivanje tla izgrađeno je mnogo odvodnih jaraka. U nekim su se područjima graditelji morali nositi čak ni s močvarnom šumom, već s neprekinutom lanac močvara … No, na kraju je cilj postignut: položen je prvi dio čistine, koji potječe iz brodogradilišta.
Nešto kasnije započela je izgradnja ceste od samostana do Novgorodskog trakta (one koja je vodila prema unutrašnjosti). Graditelji su opet morali raditi u nevjerojatno teškim uvjetima močvarnog područja. Metoda suočavanja s močvarnim močvarama bila je prilično jednostavna: sječa drveća, čupanje panjeva, kopanje jarka, polaganje fasina.
Tako je započela povijest poznate avenije. Pojavio se oko 10 -ih godina 18. stoljeća.
U tom razdoblju, kada cesta još nije bila dovršena, u blizini su se pojavile kuće useljeničkih obrtnika koji su zajedno sa svojim obiteljima došli u grad u izgradnji iz različitih dijelova zemlje. Kuće su im bile odvojene od ceste prilično širokim šumskim pojasom. Strogo je bilo zabranjeno sjeći drveće u njemu. Kako bi se spriječila ilegalna sječa sječe, poduzete su sljedeće mjere: izvršeni su pretresi u kućama obrtnika, a ako su pronađeni posječeni prtljažnici, vlasnik kuće bio je podvrgnut teškim tjelesnim kaznama.
Dvadesetih godina 18. stoljeća nova je cesta ukrašena raskošna palača … Podignuta je za Katarina I.… Ispod njega bio je postavljen ogroman vrt.
Bili postrojeni drveni mostovi preko malih rijeka koje su prelazile cestu na dva mjesta. Nakon toga postala je jedna od omiljenih ulica građana. Radilo se na njegovom poboljšanju: s obje strane posađeni su redovi stabala čije su krošnje redovito dobivale pravilan oblik. Ulica je popločana kamenom … Početkom 20 -ih godina 18. stoljeća čak ih je nekoliko uljni fenjeri: To je bilo prvo mjesto u zemlji koje je koristilo uličnu rasvjetu. Klupe su postavljene ispod lampiona. Naravno, sada avenija više nije nalikovala onoj šumskoj čistini, kakva je bila na samom početku svoje povijesti.
Prema sjećanjima jednog od stranaca koji su u to vrijeme posjetili sjevernu rusku prijestolnicu, avenija je bila vrlo dugačka, protezala se negdje iza horizonta. Također, gost grada primijetio je nevjerojatnu ljepotu ulice (iako su stabla posađena sa njegovih strana još uvijek niska). On također piše o čistoći avenije, navodeći da se čišćenje ulica obično obavljalo subotom.
Tridesetih godina 18. stoljeća avenija je ukrašena dva slavoluka.
Nekoliko godina kasnije postojao je veliki požar: s jedne strane sve su zgrade uništene vatrom. Nakon toga odlučeno je da se na aveniji više ne grade drvene konstrukcije, već da se na njoj podižu samo zgrade od kamena.
U 18. stoljeću, uglavnom palačekoji pripadaju predstavnicima plemstva. Mnoge od ovih palača su preživjele do danas.
Prospekt u 19. i 20. stoljeću
Mnoge zgrade, koje su danas znamenitosti avenije, podignute su u 19. stoljeću. Među njima, na primjer, zgrada Kazanske katedrale.
Krajem 30 -ih godina XIX stoljeća, na jednoj od dionica ulice, plinski fenjeri … Pedeset godina kasnije zamijenjene su električnim. Sredinom imenovanog stoljeća počeo je redovito hodati ulicom javni prijevoz: isprva su bili omnibusi, zatim su ih zamijenili konjskim tramvajima.
U 19. stoljeću dovršene su mnoge dvokatnice na aveniji: postale su nekoliko katova više. Početkom 20. stoljeća počeli su redovito šetati avenijom tramvajima, zamjenjujući konjski tramvaj iz 19. stoljeća.
U sovjetsko vrijeme pokušalo se preimenovati ulicu, ali ta ideja u početku nije bila uspješna: i stanovnici grada i gosti sjeverne ruske prijestolnice nastavili su koristiti stari, povijesni naziv avenije. Zbog toga je vraćen na ulicu.
Sredinom 20-ih godina XX. Stoljeća grad je doživio još jedno poplava … Voda je nanijela ozbiljna oštećenja drevnom asfaltiranju avenije. 30 -ih godina prvi semafor u zemlji postavljen je na ulicu.
Tijekom godina blokade, avenija je teško oštećena topničkim granatiranjem i bombardiranje … U spomen na vrijeme opsade, na pročelju jedne od kuća sačuvana je ploča iz 1940 -ih godina koja obavještava koja je strana avenije najopasnija tijekom granatiranja. Kuće koje su uništene u ratnim godinama obnovljene su sredinom 20. stoljeća. Valja napomenuti da je ulici tijekom blokade vraćen povijesni naziv. To je učinjeno na zahtjev građana.
Atrakcije avenije
Kao što je gore navedeno, na aveniji možete vidjeti mnoge gradske znamenitosti - to su drevne zgrade, spomenici, spomen -znakovi, fontane. Razgovarajmo o nekim od starih građevina koje su preživjele na aveniji.
- Jedna od atrakcija poznate ulice - Kuća Heidenreich … Sagrađena je 70 -ih godina 18. stoljeća u skladu s kanonima ruskog klasicizma. Zgrada se uzdiže na samom početku ulice. U početku je u njemu bila smještena konoba. 80-ih godina 18. stoljeća ovdje je otvorena trgovina u vlasništvu devetnaestogodišnjeg Škota. Neko vrijeme kuću je zauzimao popularan hotel … Ovaj dio povijesti zgrade vezan je uz imena pjesnika Adam Mitskevich i publicist Alexandra Herzenkoji su bili gosti ovog hotela. Međutim, nisu sačuvani nikakvi dokumentarni dokazi da je pjesnik zapravo boravio ovdje. No, o publicisti apsolutno je sigurno da je živio u dvosobnom apartmanu (usput, cijena takve sobe bila je četrdeset rubalja tjedno). U narednim godinama vlasnici zgrade su se često mijenjali. U postrevolucionarnom razdoblju u kući je bila izdavačka kuća, kasnije ju je zamijenila telegrafska agencija, a zatim je kuća prenesena u Glavleningradstroy.
- Još jedna zanimljiva atrakcija je ljetnikovac iz 19. stoljeća, koji se obično naziva Kuća Chaplin (ili Chaplin). Jednom je postojala privremena caričina palača, a zatim je srušena. Teritorij je dugo bio prazan. Prema legendi, ona sama Katarina II razvio projekt za zgradu koja se trebala pojaviti na praznom mjestu, ali iz nekog razloga ovaj projekt nikada nije realiziran. Dugo je bila lokva na nenaseljenom teritoriju. Bilo je toliko duboko da se na njemu moglo voziti malim čamcem (što su radila djeca koja žive u okolnim kućama). Zgrada je ovdje sagrađena tek u prvim godinama 19. stoljeća. Njegove fasade nisu teško oštećene vremenom.
- Upečatljiva atrakcija avenije je Čičerinova kuća … Izgrađena je krajem 1860 -ih. Možda je dizajn zgrade razvijen Jurij Felten, ali ovo je samo pretpostavka povjesničara (nema dokumentarnih dokaza). U 19. stoljeću zgrada je nekoliko puta obnavljana. Kuća je građena prema kanonima klasicizma i jedan je od prvih primjera ovog arhitektonskog stila.
- Jedna od veličanstvenih starih građevina koja se može vidjeti na aveniji je Stroganovljeva palača … Autor njegova projekta je Francesco Bartolomeo Rastrelli. Zgrada je podignuta 50 -ih godina 18. stoljeća u skladu s kanonima ruskog baroka. Neki od antičkih interijera palače preživjeli su do danas. Trenutno je ovo remek -djelo arhitekture jedno od ogranaka Ruskog muzeja.
