Opis atrakcije
Poljubac most povezuje 2. Admiraltejski i Kazanski otok preko Moike. Kisses Bridge jedno je od znamenitih mjesta Sankt Peterburga, s kojim su povezane mnoge legende, običaji i predaje. Prema jednoj od legendi, ovaj most bio je mjesto susreta mladih ljubavnika, koji su iz različitih razloga bili prisiljeni skrivati svoje osjećaje. Tijekom svog postojanja, zahvaljujući svom romantičnom imenu Kisses, most je bio "obrastao" mnogim legendama. Za nastanak imena samog mosta vezane su mnoge legende. Postoji legenda da je u vrijeme dok je Moika bila granica grada, ovaj most služio kao mjesto za sastanke i ispraćaje. Drugi mitovi kažu da su ljubitelji Sankt Peterburga imali običaj ljubljenja dok su prolazili mostom poljupca, a u isto vrijeme obećavali da se nikada neće rastati. Druga legenda kaže da su se prolaznici na Mostu ljubljenja morali ljubiti, bez obzira na to jesu li se poznavali.
Kisses Bridge je spomenik koji datira iz prvih dana izgradnje mosta od lijevanog željeza, koji je zadržao svoj izgled od početka 19. stoljeća.
Početkom 18. stoljeća. na mjestu sadašnjeg mosta Potseluev postojao je prijelaz preko Moike, koji su sami građani sagradili od otpadnog materijala. Prilikom izgradnje granitnih nasipa na Moiki 1738. na ovom mjestu izgrađen je drveni pješački most. Imao je dio za podizanje koji je mogao propustiti jarbolne brodove koji su plovili uz rijeku. U to vrijeme most se nazivao i Tsvetnoy, jer je bio obojen u različite boje. Kako bi prešao most konjskog prijevoza 1768. promijenjena je konstrukcija mosta: načinili su ga tro rasponskim i ugradili kamene nosače.
Današnji naziv most je dobio 1788. po imenu Nikifor Vasiljevič Potseluev, trgovac 3. ceha, koji je posjedovao restoran za piće Kiss na lijevoj obali rijeke Moike, na uglu današnje ulice Glinka.
Do početka 19. stoljeća. most je propao i prestao je zadovoljavati povećana prometna opterećenja. S tim u vezi, 1808.-1816. most je obnovljen prema standardnom projektu V. I. Geste, prema kojemu su se u to vrijeme gradili svi mostovi preko Moike. Kao rezultat toga, podignut je novi, pokretni, presječni, lučni most od lijevanog željeza, čiji su nosači izrađeni od zidanog ruševina i imaju granitnu oblogu. Prema Gesteovu projektu, na ulazima u most Kiss podignuta su četiri granitna obeliska ukrašena lampionima, koji su obogatili izgled prijelaza Moika. Metalne konstrukcije mosta proizvedene su na Uralu, u tvornicama Nikite Demidova. Ljupke ograde ograde mosta ostale su nepromijenjene do danas. Ona ponavlja crtež ograde na nasipima Moika. Peterburška ljevaonica željeza bavila se njegovom proizvodnjom.
Prva ozbiljna obnova mosta bila je potrebna nakon velike poplave koja se dogodila 1824. godine, a koja je most gotovo potpuno uništila.
Radi postavljanja tramvajskih pruga preko mosta 1907.-2008. Most poljupca je rekonstruiran, ali je njegov izgled sačuvan, iako su tijekom obnove granitni obelisci izgubljeni. Autor novog dizajna bio je inženjer A. P. Pshenitskiy. Pločnici su izvedeni na konzolama, zbog čega je kolnik mosta proširen. Noseće konstrukcije mosta zamijenjene su čeličnim lukovima s dvostrukim šarkama, koji su sastavljeni zakovicama.
Godine 1952. pod vodstvom arhitekta A. L. Rotach je proveo obnovu mosta, tijekom kojega su se na Kissy mostu ponovno pojavila četiri obeliska, koji su okrunjeni kuglicama s četverostranim svjetiljkama, ponavljajući svjetiljke Crvenog mosta. Tijekom obnove, koja se dogodila 1969. godine.obnovljeni su i drugi ukrasni elementi mosta, a lampioni pozlaćeni.
Danas je most Poljupci još uvijek objekt stvaranja urbanih mitova. Ovaj se most mora vidjeti za mladence. Vjeruje se da što se duže ovdje ljube, to će im biti duža zajednička sreća. Još veći učinak postići će se ako se poljubac dogodi ispod mosta. Na dan vjenčanja mladi parovi moraju voziti ili pješačiti preko Mosta za poljupce, ljubeći se, dok poljubac mora započeti s jedne strane rijeke, a završiti s druge.
