Most Vasca da Gama (Ponte Vasco da Gama) opis i fotografije - Portugal: Lisabon

Sadržaj:

Most Vasca da Gama (Ponte Vasco da Gama) opis i fotografije - Portugal: Lisabon
Most Vasca da Gama (Ponte Vasco da Gama) opis i fotografije - Portugal: Lisabon

Video: Most Vasca da Gama (Ponte Vasco da Gama) opis i fotografije - Portugal: Lisabon

Video: Most Vasca da Gama (Ponte Vasco da Gama) opis i fotografije - Portugal: Lisabon
Video: Какие в России есть речные круизные теплоходы? 2024, Lipanj
Anonim
Most Vasca da Gama
Most Vasca da Gama

Opis atrakcije

Most Vasco da Gama viseći je most žičare u Lisabonu preko rijeke Tagus. S obje strane uz njega su povezani vijadukti (nadvožnjaci) i pristupne ceste. Zajedno s vijaduktima i prometnim cestama, dužina mosta je 17,2 km.

Pojavom mosta opterećenje na drugom mostu u Lisabonu, mostu 25. travnja, značajno je smanjeno. S ciljem istovara Mosta nazvanog po 25. travnju u veljači 1995. započela je izgradnja mosta. A tri godine kasnije, 1998., dogodilo se otvaranje mosta, tempirano da se poklopi s 500. obljetnicom otvaranja pomorskog puta Vasco da Gama od Europe do Indije, što se poklopilo s održavanjem Svjetskog sajma Expo-98.

Preko mosta je organiziran promet automobila sa 6 traka. Ograničenje brzine je 120 km / h, isto kao i na autocesti, ali u jednoj traci ograničenje je 100 km / h. Za vjetrovitog, kišnog ili maglovitog vremena brzina je ograničena na 90 km / h. Broj traka na mostu se povećava (dodaju se još 2 trake) ako se broj automobila koji svaki dan prelaze preko mosta poveća na 52.000.

Most se sastoji od dionica: glavnog mosta, vijadukata (sjeverni, središnji, južni i izložbeni), pristupnih cesta (sjeverni i južni). Procijenjeni vijek trajanja mosta je 120 godina. Vrijedi napomenuti da most Vasco da Gama može izdržati sile vjetra do 250 km / h i potres 4,5 puta jači od Lisabonskog potresa poznatog u povijesti 1755. godine.

Od 2009. putovanje preko mosta u smjeru sjevera je plaćeno (u smjeru Lisabona). Na jugu je putovanje preko mosta besplatno.

Fotografija

Preporučeni: