Opis atrakcije
Na Ivanovskaya trg Izuzetan primjer vještine ruskih ljevaonica, izrađen po nalogu carice Ane Ioannovne, instaliran je u moskovskom Kremlju. Prema caričinom planu, carsko zvono trebalo je podsjetiti potomke na vrijeme njezina boravka na prijestolju.
Prethodnici carskog zvona
Prvo veliko zvono, izliveno u Rusiji krajem 16. stoljeća, bilo je Godunovsky … Također je instaliran na Ivanovskom trgu u moskovskom Kremlju 1599. godine. Težina zvona Godunova bila je više od 33 tone … Zvono u Kremlju često je postalo predmet pažnje ne samo promatrača Moskve, već i stranih putnika koji su se našli u poslu ili u slobodno vrijeme u glavnom gradu Ruskog kraljevstva. Zvono Godunov služilo je oko pola stoljeća, sve dok nije umrlo u požaru jednog od najmoćnijih požara u Moskvi, koji su se u 17. stoljeću često događali u gradu i koji su se odlikovali posebnim razmjerom.
U to je vrijeme vladao Aleksej Mihajlovič, koji je odlučio obnoviti zvono. Suveren je pokušao naručiti odljev Hans Falk - majstor zvona i topova, koji je rođen u njemačkom Nürnbergu, a sredinom 17. stoljeća radio je u Moskvi. Njemački Falk postavio je niz uvjeta koji nisu odgovarali Alekseju Mihajloviču. Suveren nije htio osobito čekati pet godina, pa su se ruski majstori ljevaonice bacili na posao - Danila Matveev sa sinom Emelijanom i pomoćnici. Bili su spremni upotrijebiti bakar iz Godunova zvona, čemu se Falk oštro usprotivio. Novo zvono dovršeno je 1654. godine.
Međutim, nakon godinu dana Zvono Velike Gospe opet se moralo preurediti jer je tijelo napuklo od prejakog udarca jezika. Ruski majstor Aleksandar Grigorjev radio deset mjeseci, a konačno se u Kremlju pojavilo novo zvono. Služio je ljudima oko 50 godina, a 1701. umro je u požaru, poput Godunovskog.
Sjećanje na Anu Ioannovnu
Anna Ioannovna Na prijestolje je stupila 1730. godine i gotovo odmah odlučila ostaviti sjećanje na godine svoje vladavine svojim potomcima. Carica je naredila da se ponovno izlije Veliko zvonce "uz nadopunu, tako da je u ukrasu imala deset tisuća pudova". Težina novog diva trebala je biti dvjesto tona.
Carica je zanatlije za provedbu projekta pronašla u svojoj domovini. Ivan Motorin do tada je već bio prilično starac i mogao se pohvaliti velikim iskustvom u lijevanju topova i zvona. Imao je vlastitu ljevaonicu i izvršavao je narudžbe za crkve i samostane iz različitih dijelova Moskve. Njegova radionica dovršila je lijevanje 1702 Zvono uskrsnuća za zvonik Ivana Velikog. Stigma gospodara je stajala Zvono za uzbunu Carska kula Kremlja, koju je kasnije "kaznila" Katarina II. Zbog poziva na pobunu Kuge.
Motorin je napravio mali model i crteže i procjene poslao u Sankt Peterburg. Razmatranje i odobrenje njegova projekta trajalo je oko dvije godine, nakon čega je dobiveno dopuštenje i započeli su ljevački radovi.
Kako je Carovo zvono izliveno
Ruski ljevač Ivan Motorin započeo je s provedbom vlastitog projekta na početku 1733 godine … Ogromne dimenzije budućeg spomenika iz doba vladavine Ane Ioannovne zahtijevale su proizvodnju na licu mjesta, pa je odlučeno zvono izliti izravno na teritoriju Kremlja, gdje je trebalo biti postavljeno.
Na Ivanovskom trgu Moskovskog Kremlja iskopana je jama čija je dubina bila 10 metara. Ljevaonice su postavljene okolo, svaka je projektirana za 50 tona metala. Oluci od opeke presavijeni su kako bi se metal iz peći izlio u kalup. Prostor između stijenki jame i oblik budućeg odljeva nabijen je tako da je kućište moglo izdržati pritisak rastaljenog metala. Ivan Motorin, uzimajući u obzir caričine želje o veličini, zatražio je dodatne sirovine, jer mu preostalo od Velikog Uznesenja nije bilo dovoljno.
Prvo otapanje dogodilo se godine Studenog 1734 nakon svečanog blagoslova u katedrali Uznesenja Uznesenja u Kremlju. U radove na Ivanovskom trgu bilo je uključeno 83 ljudi. Topljenje je bilo ispunjeno poteškoćama i nije sve prošlo tako glatko kako bismo željeli. Peći su se povremeno kvarile, ognjišta u pećima su se dizala, a metal odlazio, a popravci u žurbi postali su uzrok opasnosti od požara.
Autor i voditelj projekta umrli su godinu dana nakon početka rada. Daljnje bacanje nadzirao je njegov sin, Mihail Motorin … Na posao je privukao oko 400 ljudi, a kao rezultat toga 24. studenog 1735. godine legura bakra je puštena u oblik zvona. Postupak lijevanja trajao je 46 minuta, a u svaku od njih kalup je uzeo oko sedam tona metala. Nakon završetka lijevanja i hlađenja zvona na tijelo su mu naneseni natpisi i ukrasi.
Krhotine i ustani
Godinu i pol nakon što je počelo postavljanje carskog zvona na Ivanovskom trgu Kremlja u Moskvi Vatra Trojstva, koji je po opsegu i broju spaljenih zgrada bio odmah iza kasnijih, što se dogodilo tijekom rata s Francuzima. Drvena konstrukcija iznad zvonika zapalila se, a tijekom akcija spašavanja Carsko zvono se srušilo i napuklokoji mu je probijao tijelo na sve strane. Prilikom udara komad od 11 tona odlomio se od zvona.
Postoji verzija da je zvono puklo tijekom lijevanja, što je bilo popraćeno mnogim problemima i tehnološkim greškama. Drugi istraživači vjeruju da se ulomak pojavio nakon pada carskog zvona tijekom uspona nakon lijevanja. Primjena kovanje novca također nije pridonijelo cjelovitosti tijela: tijelo zvona stalno se hladilo vodom tako da se rad na primjeni natpisa i ukrasnih elemenata nije otopio.
Carsko zvono ležalo je u zemlji oko jednog stoljeća. Godine 1821. jama s njom bila je okružena stepenicama i svi su mogli pogledati znamenitost glavnog grada grandioznih razmjera. Svi projekti za podizanje i vraćanje integriteta zvona odbijeni su kao neodrživi i to tek godine 1827-1831 godine arhitekt Ivan Mironovsky uspio razviti održiv plan za postavljanje zamisli radnika ljevaonice Motorins na postolje.
Projekt je oživio Auguste Montferrand … Samo su pripreme za uspon trajale oko šest mjeseci, a prvi pokušaj bio je neuspješan: zvono je bilo preteško i konopi nisu mogli izdržati. Drugi pokušaj učinjen je u lipnju 1836., povećavajući broj vitla i još jednom sve računajući u milimetar. Ovoga puta Montferrand je uspio, a Car zvono svečano je podignuto na postolju pored zvonika Ivana Velikog.
Brojke i činjenice
Kao i svaka znamenitost, Car zvono stvara mnoge glasine i legende, a neke brojke i činjenice o njemu postaju predmet posebnog interesa ne samo za istraživače, već i za turiste:
- Laboratorij minskog korpusa analizirao je leguru iz koje je izliveno Carsko zvono. Pokazalo se da je spomenik ruske livačke umjetnosti 84,5% bakra, 13,2% kositra i 1,5% sumpora. Osim toga, Carsko zvono sadrži 72 kilograma zlata i više od pola tone srebra.
- Visina carskog zvona je 6, 24 metra, promjer - 6, 6 metara. Rusko livačko remek -djelo teži oko 200 tona.
- Mihail Motorin, koji je završio lijevačku djelatnost nakon očeve smrti, nagrađen je novčanom nagradom od 1.000 rubalja i uzdignut je u čin majstora ljevaonice.
- Još jedno zvono Rusije zvalo se "Car". Izliveno je 1748. za Trojice-Sergijevu lavru. Zvono je imalo 64 tone. Postojao je do 1930., kada su ga boljševici uništili, kao i mnoga druga crkvena dobra. Carsko zvono u Sergijevom Posadu ponovno je zazvonilo 2003. godine. Napravljeno je u baltičkoj tvornici u Sankt Peterburgu, a danas je Lavrovsko carsko zvono najveće operativno zvono u našoj zemlji. Težak je 72 tone.
Suvremeni napredak u industriji i znanosti omogućuje izlijevanje zvona još veće veličine i težine. Međutim, njegov zvuk neće biti baš ugodan: lavovski dio zvučnih valova koje stvara takvo zvono bit će u infracrvenom području i izazvat će neugodu i tjeskobu kod slušatelja.
