Opis atrakcije
U malom selu Podborovye, okrug Boksitogorsky, živi oko tisuću ljudi, no upravo je na ovom mjestu u jesen 1941. započela izgradnja vojne ceste broj 102 koja je postala sastavni dio poznate Ceste života.
Legendarni spomenik podignut je u blizini željezničke stanice sela Podborovye, točno na kolodvorskom trgu. Povijest pojavljivanja i formiranja spomen -spomenika detaljno je opisana u knjigama posvećenim blokadi Lenjingrada. Spomenik je automobil "ZIS -5" - popularni "kamion", koji je postao neobičan spomenik, zauvijek ovjekovječujući uspomenu na hrabre podvige vozača Ceste života izgrađene u to vrijeme. Kao što je napomenuto, izgradnja ceste započela je krajem studenog - početkom prosinca 1941. - upravo u to vrijeme fašistički osvajači napali su Tikhvin, zbog čega su sve raspoložive točke opreme u gradu Lenjingradu premještene na dvije postaje: Podborovye i Zaborie.
Zauzimanje Tikhvina dogodilo se 8. rujna, čime je potpuno blokirana željeznička pruga Tikhvin-Volkhov, koja je imala posebnu stratešku namjenu za obrambenu taktiku Lenjingrada. Trenutna situacija zahtijevala je hitnu odluku o izgradnji vojne ceste koja vodi od željezničke postaje Zaborye i izravno do Ladoškog jezera. Izgrađena cesta dobila je naziv "Vojna autocesta broj 102" ili VAD-102. Cesta je prolazila teškim rutama u nekim četvrtima Lenjingradske oblasti. Uz lokalno stanovništvo, sovjetski vojnici također su asfaltirali cestu, čak su i djeca i žene pomogli u ovom teškom zadatku. U to vrijeme pao je prvi snijeg, prekrivši tlo ledenom korom, no sječa stabala, čupanje korijena i kretanje kamenih gromada nastavili su se s osvetom. Nakon dva tjedna prvi cestovni konvoj s potrebnim streljivom i hranom za zauzeti grad već je mogao proći cestom. Ukupna duljina VAD-102 bila je više od 300 km i postala je važan dio Ceste života.
Spomenik ZIS-5 postao je spomenik posvećen svim onim vozilima koja su prevozila vitalne terete u oba smjera. Nedaleko od njega nalazi se spomenik svim poginulim braniteljima i vojnicima koji su dali svoje živote u borbi za svoju domovinu. Izgradnja spomenika bila je inicijativa stanovnika sela Podborovye koje je otvoreno 1968. godine. Težina kamiona montiranog na betonsko postolje bila je oko tri tone. Ispred kamiona ZIS-5 nalazi se ploča na kojoj je nacrtan dijagram dionice same Ceste života, a tu je i natpis „Ovdje je započela Cesta života. Studenoga-prosinca 1941 . Na visokom postolju blizu prednjeg lijevog kotača kamiona naslikana je zaštitna traka.
Spomenik automobilu "ZIS-5" dio je "Zelenog pojasa slave Lenjingrada". Neko vrijeme prije toga teritorij je bio potpuno ograđen, a od ograde su ostala samo vrata. Betonska staza vodi izravno do spomen obilježja od djelomično netaknutih vrata.
U svibnju 2005. provedeni su opsežni radovi na rekonstrukciji spomenika prvoj Životnoj cesti u Podborovyeju. Spomenik koji se nalazi na kolodvoru pomno je obnovljen u čast 60. obljetnice Velike pobjede i potpuno je vraćen u pravilan oblik. Osim toga, obnovljena je i spomen -ploča u blizini automobila. Svi su radovi izvedeni sredstvima Lenjingradske regije uz uključivanje lokalnih poduzetnika.
Do sada je Životna cesta, o kojoj je do nas stiglo tako malo informacija, još uvijek "živa" u svijesti lokalnog stanovništva. Upravo su tom rutom legendarni kamioni ZIS-5 prevozili do petsto tona tereta dnevno, što ih je spriječilo da stradaju u najstrašnijim i očajnim danima opsade Lenjingrada 1941. godine. Samo su nevjerojatni napori lokalnog stanovništva i sovjetskih vojnika pomogli da se dobije krvava bitka s nacističkim trupama. Životni put postao je ključna karika u opskrbi i kasnijem oslobađanju Lenjingrada.
