Opis atrakcije
Hong Kong eskalatorni sustav najduža je natkrivena mreža pokretnih nogostupa na svijetu, koja se proteže na više od 800 metara, a uzdiže se do 135 metara u vis strmim, kosim ulicama koje povezuju različita područja otoka Hong Konga.
Ulične pokretne stepenice otvorene su u listopadu 1993., a cijena izgradnje bila je šest puta veća od prvotne procjene. Sustav nije jednodijelna kontinuirana pokretna stepenica, to je niz od 20 pomičnih stepenica i 3 nagnuta kretanja. Oni su međusobno povezani na mjestima pješačkih mostova, ima 14 ulaza i izlaza. Putovanje cijelom dužinom pokretnih stepenica od početka do krajnje točke traje oko 20 minuta.
Projekt, izvorno nazvan Hillside Escalator Link, bio je kontroverzan i smatrao se neuspješnim u prvim danima nakon lansiranja. nije postigao glavni cilj ublažavanja zagušenja između središnje i srednje razine grada. Međutim, sustav je omogućio jednostavan i besplatan način za premještanje stanovnika ovih županija, putnika i turista, a putnički promet narastao je na više od 55.000 ljudi dnevno, što je više nego dvostruko od preliminarnih procjena. Osim toga, pokretne stepenice na otvorenom omogućuju lak pristup do vršnih točaka brda, što je pridonijelo gospodarskom i društvenom rastu područja kroz koja prolazi.
Pokretne stepenice pokreću se od Queens Roada u centru do Conduit Roada u srednjim razinama. Zbog malog prostora u uskim ulicama bilo je nemoguće izgraditi dvije pokretne stepenice. Zato sustav radi samo na silasku s prosječne razine od 6 do 10 sati dnevno, što omogućuje svima da dođu do svojih ureda u Centralu. Nakon 10 sati potok se mijenja i pokretne stepenice kreću se gore do ponoći.
Drugi, 800-metarski kontinuirani pokretni stepenik između Conduit Street i Center Street u Sai Ying Poonu projektiran je 1993. godine, a njegov završetak trebao se poklopiti s otvaranjem obližnje luke Western Harbour Crossing 1997. godine, ali nijedan nije započeo. U 2011. planovi su još bili u tijeku.
Za turiste je vožnja pokretnim stepenicama veliki potencijal za istraživanje užurbanih ulica središnjeg Hong Konga, najstarije trgovačke, antikne i umjetničke četvrti, njegovih muzeja, starih zgrada i kontrastne, tiše razine srednjih razina.
