U indijskom gradu Bangaloreu postoji sustav gradskog prijevoza izvan ulice, koji je brza željeznička podzemna željeznica. Pušten je u rad u listopadu 2010. Metro Bangalore četvrti je otvoren u Indiji.
Projektiranje metroa Bangalore započelo je krajem prošlog stoljeća, no konačna verzija projekta odobrena je tek 2006. godine. Izgradnja metroa Bangalore provedena je uz sudjelovanje japanskih stručnjaka i traje do danas.
Podzemna željeznica Bangalore ima dvije aktivne linije koje su na shemama označene ljubičastom i zelenom bojom. Ukupna duljina svih kolosijeka podzemne željeznice Bangalore veća je od 42 kilometra. Neke tračnice postavljene su pod zemljom, ostale su u nadzemnim tračnicama. Podignute su na betonskim temeljima dovoljno visoko iznad tla. Neke stanice i staze nalaze se 10 metara iznad gradskih ulica.
Linija 1 prolazi od sjevera prema jugu i označena je zelenom bojom. Proteže se na 24 kilometra, a samo tri od 24 postaje su pod zemljom. Zelena ruta povezuje cestu Hesaraghatta i Puttenahalli.
Linija 2 metroa Bangalore prolazi od zapadnog ruba grada prema istoku i sadrži 17 stanica po svojoj dužini, od kojih je pet izgrađeno pod zemljom. Duljina mu je nešto više od 18 kilometara. Na početku je puštena u rad dionica druge linije - 2011. prvih je šest njezinih postaja primalo putnike.
Vlakovi na linijama metroa Bangalore su tro vagoni, a napon se prenosi kontaktnom tračnicom. Automobili su opremljeni klima uređajem. Sve najave i nazivi postaja u metropoli Bangalore duplicirani su na engleskom jeziku. Glasovne poruke su također dvojezične.
Metro u Bangaloreu
Radno vrijeme metroa Bangalore
Metro Bangalore otvara se u 5.30 ujutro i prevozi putnike do ponoći, sedam dana u tjednu. Intervali kretanja vlakova tijekom vršnih sati ne prelaze tri minute.
Karte za metro u Bangaloreu
Metro u Bangaloreu možete platiti kupnjom pametnih kartica ili pametnih žetona sa posebnih strojeva na postajama. Treba ih aktivirati dodirom čitača okretnika prije ulaska na platformu. Cijena putovanja do metroa Bangalore otprilike je jedan i pol puta veća od cijene putovanja gradskim autobusima.
