Za Republiku Kazahstan tipična je dobro razvijena željeznička mreža. Njegova ukupna duljina je 14 tisuća km. Elektrificirano je samo 4 tisuće km. Željeznicama Kazahstana na nekim dionicama upravljaju željezničke uprave Rusije i Kirgistana.
Za državu je željeznički promet od velike važnosti jer čini više od 57% prometa putnika i 69% prometa zemlje u zemlji. Među zemljama bivšeg SSSR -a, Kazahstan ima najnapredniji željeznički sektor. Operater željezničke mreže je tvrtka Kazakhstan Railways, čiji se ured nalazi u Astani. Raspored vlakova možete vidjeti na web stranici
Koji se vlakovi koriste
Željeznička vozila željezničke pruge predstavljaju teretni vagoni, putnički vagoni, vagoni cisterne i vučna vozila (dizel lokomotive, dizelski vlakovi, električni vlakovi itd.). Željeznički sektor važna je karika u proizvodnoj infrastrukturi. Kazahstan nema plovnih rijeka i nema pristup moru, ali ima ogroman teritorij i nerazvijenu sferu motornog prometa. Ti uvjeti čine ulogu željezničkog prometa najvažnijom. Željeznice Kazahstana imaju visok tehnički i proizvodni potencijal koji se posljednjih godina stalno povećava.
Željeznička komunikacija neophodna je za izravnu komunikaciju zemlje s ruskim gradovima kao što su Moskva, Samara, Čeljabinsk, Omsk, Barnaul itd. Vlakovi na velike udaljenosti stalno voze od glavnog grada Rusije do Kazahstana. Redoviti letovi iz navedenih gradova lete u Pavlodar, Karagandu, Alma-Atu i Astanu. Željeznice povezuju Kazahstan s drugim državama (Kirgistan, Kina, Uzbekistan). Putovanje po zemlji vlakom vrlo je povoljno. Vlakovi redovito prometuju između većih naselja. O dostupnosti karata možete saznati na web stranici railways.kz, koja je dostupna na ruskom jeziku.
Uvjeti i karte
U kazahstanskim vlakovima koriste se klase vlakova slične ruskim: kupe, SV, općenito, rezervirano mjesto. Uvjeti za putnike ne razlikuju se od uvjeta u vlakovima u Ruskoj Federaciji. Glavni pravci zemlje su: Almaty - Pavlodar, Almaty - Astana, Almaty - Kostanay itd. Između Almatyja i Astane svakodnevno vozi brzi vlak opremljen vagonima španjolske proizvodnje. Ovaj vlak ima tri klase vagona: turistički, poslovni i veliki. Cijena karte za brzi vlak iznosi oko 2.000 rubalja (oko 9800 tenge). Kartu za redovni vlak možete kupiti za 7000 tenge. Za kupnju karte za vlak možete koristiti sljedeću virtualnu platformu:
