Opis atrakcije
Glavni željeznički kolodvor u Amsterdamu najvažnije je transportno čvorište ne samo za glavni grad, već i za cijelo kraljevstvo. Ovdje se opslužuje više od 250.000 putnika, ne računajući tranzitne putnike.
Tri linije Amsterdamskog metroa polaze od Glavnog kolodvora; Sam Glavni kolodvor otvoren je 1980. Ovdje su prikladni i mnogi autobusni i tramvajski pravci.
Zgrada postaje izgrađena je 1881.-1889. Prema projektu i pod vodstvom poznatog arhitekta Petera Kuipersa. Autor je i zgrade Državnog muzeja koja je po izgledu vrlo slična Glavnom kolodvoru. Dvije kule sa strana središnjeg dijela zgrade pomalo su poput vrata u zidu tvrđave, pa je arhitekt htio naglasiti da je željeznička stanica glavna vrata kroz koja se dolazi u Amsterdam. Na desnom tornju nalazi se sat, a lijevi uređaj pokazuje smjer vjetra.
Izgradnja tako velike zgrade praktički na obali zahtijevala je značajno jačanje tla. Ispod kolodvorske zgrade podignuta su tri umjetna otoka, a zgrada je podignuta na 8687 drvenih gomila.
Javnost grada vrlo je dvosmisleno reagirala na izgradnju nove postaje. Činjenica je da zgrada zatvara luku od grada, pretvarajući luku u kopneni grad. Odluku o izgradnji donijelo je gradsko vijeće pod pritiskom Ministarstva prometa minimalnom većinom glasova.
