Opis atrakcije
Poveljom Soloveckog samostana bilo je zabranjeno uzgoj živorodne stoke u blizini monaških stanova, zbog čega je stočarsko dvorište koje je pripadalo samostanu osnovano na otoku zvanom Bolshaya Muksalma. Opsežni poplavljeni pašnjaci s bujnom travom dugo su definirali Muksalmin ekonomski status. No tjesnac, poznat kao Željezna vrata, odvajao je otok Boljšoj Solovecki i otok Boljšaja Muksalma i značajno komplicirao komunikaciju među njima.
Jedna od najznačajnijih znamenitosti Soloveckog otočja, kao i jedinstvena inženjerska građevina, je brana koja povezuje Boljšoj Solovecki otok i Otok Bolshaya Muksalma. Nakon toga, brana je postala poznata kao "Kameni most". Brana koju je napravio čovjek personificira titanski posao koji su u stara vremena obavljali redovnici.
Otok zvan Bolshoy Solovetsky i otok zvan Bolshaya Muksalma međusobno su odvojeni velikim tjesnacem, koji je širok gotovo kilometar. Prosječna dubina je 2,5 metra. Kako bi se osigurala trajna veza između ovih otoka, bez obzira na vremenske uvjete, izgrađena je ova brana. Gradnja ove građevine započela je 1827. Autor i vođa izgradnje brane je seljak iz okruga Kholmogorsk Fjodor Sosnin, koji je 1867. godine u Solovki zamonašen pod imenom Teoktist. Današnji izgled brana je stekla 1865. Izgradnju je nadzirao redovnik Irinarkh.
Solovecki otoci bogati su atrakcijama, a atrakcije ovih otoka vrlo su raznolike. Brana duljine 1200 metara, na prvi pogled, ostavlja dvostruki dojam. Isprva mi pada na pamet da su to ruševine kolosalne građevine ili nasumična hrpa kamenja koja se proteže između otoka. Međutim, ako pažljivo pogledate, dobit ćete točniju ideju o ovoj jedinstvenoj strukturi. Zidanje brane sastoji se od ogromnih kamenih blokova prekrivenih pijeskom. Kolnik je u prosjeku širok oko šest metara. Ruta brane proteže se uz minimalne dubine tjesnaca i ima pet zavoja, od kojih su neki vrlo strmi. Međutim, uglovi brane služe kao lukobrani. Središnji dio ove brane sa sjevera i juga ograđen je hrpama kamenja koje strši u more. Kamenje od kojeg je izgrađena brana čuva se bez žbuke.
Jedan od dijelova brane je most: ovdje je zidanje izvedeno u obliku lukova, kroz koje se vrši komunikacija oba dijela tjesnaca. Sama brana najveća je atrakcija otoka Bolshaya Muksalma.
Visina brane je oko četiri metra, što je jamstvo sigurnosti za vrijeme jakih morskih valova. Pa ipak, tijekom vrlo jakih oluja, neki valovi prelaze branu, dok nagrizaju zemljani prah i ostavljaju brojne alge na njezinoj površini, postupno nagrizajući kamen u lukovima prolaza.
Međutim, valja napomenuti da brana Solovetsky nije prva zgrada ove vrste. Prva brana, duga 300 metara, izgrađena je 1828. godine između otoka Bolshaya i Malaya Muksalma. Ova "mala" brana danas se može vidjeti za vrijeme oseke. U svom izvornom obliku brana Muksalom, međutim, baš kao i njezin prethodnik, nije bila čvrst masiv, već je imala drveni most izgrađen ispod kojeg su mogli slobodno ploviti mali brodovi.
