Opis atrakcije
Železnica Semmering prva je željeznica na svijetu koja se nalazi u planinama. Nalazi se u Austriji i prolazi između Gloggnitza i Mürzzuschlaga kroz planinski prijevoj Semmering, ima vrlo težak teren i značajnu razliku u nadmorskoj visini. Još uvijek funkcionira i pod kontrolom je Austrijskih saveznih željeznica.
Željeznica Semmering građena je od 1848. do 1854. godine. U izgradnju je bilo uključeno oko 20 tisuća ljudi. Planinsku željeznicu projektirao je arhitekt Karl Gega. Željeznička pruga prolazi na nadmorskoj visini od 985 metara nadmorske visine, u vezi s kojom građevina ima 14 tunela i 16 nadvožnjaka (nekoliko dvokatnih), više od 100 zakrivljenih kamenih mostova i 11 željeznih mostova. Neke od poslovnih zgrada i autobusnih stajališta izgrađene su od otpada nastalog tijekom izgradnje tunela. Ukupna dužina pruge je 41 kilometar.
Tijekom gradnje korištene su nove tehnologije i metode. Osim toga, razvijene su nove lokomotive koje se mogu nositi s radijusom okretanja željezničkih pruga. Visinske razlike duž cijele ceste su 460 metara, na nekim dionicama strmina ceste doseže 2,5%, što je ekvivalent porastu od 1 metra na 40 metara ceste.
Tijekom izgradnje željeznice arhitekt se trudio stvoriti ne samo visokotehnološko platno, već ga i okružiti slikovitim krajolikom koji bi oduševio putnike vlaka. Trenutno se u ovim krajevima nalaze skijališta, održavaju se natjecanja.
1998. godine željeznica Semmering uvrštena je na UNESCO -ov popis svjetske baštine.
