Sustav podzemne željeznice u glavnom gradu Chicagu u Illinoisu naziva se "EL". Ovo je kratica engleske riječi "elevated", naglašavajući da se druga podzemna željeznica u Sjedinjenim Državama nakon New Yorka vozi uglavnom iznad zemlje.
Prva faza metroa u Chicagu otvorena je u ljeto 1892. godine. To je pomoglo rasterećenju ulica i osiguralo nesmetan rad luke na jezeru Michigan. Čikaški metro, izgrađen otvorenom metodom, izazvao je mnogo pritužbi stanovnika područja uz koja su postavljeni čelični nadvožnjaci. Metro je bio bučan i značajno je smanjio vrijednost nekretnina u tim četvrtima. No, odluka o daljnjoj izgradnji podzemnom metodom počela se provoditi tek sredinom dvadesetog stoljeća.
Danas metro u Chicagu ima osam linija rada, od kojih svaka ima svoju boju za označavanje na dijagramima. Ukupna duljina svih ruta veća je od 360 kilometara, a broj postaja se približava sto pedeset. Istodobno, samo 20 km željezničkih pruga putuje podzemnim tunelima. Čikaško podzemno željeznicu tog dana prevozi rekordan broj putnika, znatno više od 750 tisuća ljudi. Godišnji promet putnika iznosi najmanje 200 milijuna.
Svaka od osam metro linija Chicaga označena je bojom na dijagramima. "Crveno" je najpopularnije i najprometnije, prelazi grad od sjevera prema jugu. Plava linija povezuje međunarodnu zračnu luku Chicago O'Hare sa zapadnim predgrađem Forrest Parka. Zelena linija potpuno je nadzemna i prolazi od zapada kroz središte grada prema jugu. Narančasta ruta povezuje još jednu čikašku zračnu luku, Midway, sa središtem grada.
Chicago podzemna željeznica
Radno vrijeme metroa Chicago
Neke linije podzemne željeznice u Chicagu rade danonoćno, poput crvene i plave. Ostatak ruta otvara se u 4.00 i 5.00, ovisno o gužvi na linijama i primaju putnike do ponoći ili do 1 sat ujutro.
Ulaznice za Chicago Chicago
Ulaznice se mogu kupiti u strojevima na stanicama. Za plaćanje putovanja koriste se i Ventra kartice koje se prodaju u posebnim uređajima. Sredstva na takvoj kartici mogu se nadopuniti, a razdoblje njezine valjanosti računa se u nekoliko godina. Turistima i posjetiteljima grada isplativije je kupiti karte koje vrijede dva ili dvadeset četiri sata od datuma kupnje. Prva opcija daje vam jednu vožnju čikaškom podzemnom željeznicom, a druga vam daje neograničene vožnje dnevno.
