Za više od milijun ljudi u gradskom području Hannovera izgradnja podzemne željeznice postala je važan događaj i ne samo da je značajno poboljšala uslugu za putnike u gradskom prijevozu, već je i izbjegla problem snažnih kvarova u vrijeme špica na glavnim autocestama. Hannover Metrotram kombinira značajke klasične podzemne i lake željeznice, kao i u mnogim drugim gradovima u Njemačkoj. Taj se sustav pokazao najučinkovitijim u uvjetima kompaktnih europskih gradova.
Ukupna duljina pruga metroa u Hannoveru veća je od 120 kilometara, od čega je šestina podzemnih vodova. Ukupno postoji oko 200 stajališta na rutama za ulazak-izlaz i prijevoz putnika. Desetina njih je pod zemljom. U Hannoveru postoji osam linija metroa, a svaka od njih je na shemi gradskog prijevoza označena svojom bojom i brojem. Sve najave na stanicama i u vagonima metroa u Hannoveru izrađene su na njemačkom jeziku. Nazivi postaja na kartama metroa duplicirani su na engleskom i francuskom.
Glavni pravci u centru grada su podzemni. Prvi tunel Rute A otvoren je 1975. godine i povezivao je Waterloo i Hauptbahnch. Linija B puštena je u rad 1979. godine i povezivala je sjeverni i južni dio grada na dionici Werderstrasse - Kröpcke, te rutu C - zapad prema istoku. Potonji je pokrenut 1984. godine i protezao se od Kröpckea do Steintora. Zatim je tunel produžen do stanice Kopernikusstrasse.
Hannover Metro
Radno vrijeme metroa Hannover
Podzemna željeznica u Hannoveru otvara se u 4.30 ujutro bilo koji dan u tjednu. Zadnji tramvaji prestaju voziti u 1.30 sati. Interval kretanja nije duži od 10 minuta na svim glavnim linijama. Vozni red je nešto drugačiji samo na linijama 2 i 6, gdje će vlak morati čekati dvostruko duže. Nakon 20.00, intervali mogu biti i do pola sata, a za vrijeme gužve na rutama u središtu Hannovera mogu se smanjiti na pet minuta.
Karte za metro Hannover
U metrou u Hannoveru karte možete kupiti na blagajnama i na posebnim strojevima na stanicama i stajalištima drugog javnog prijevoza. Isti su za metro i autobus. Tarifne zone, na koje su podijeljeni grad i okolna područja, određuju cijenu vožnje. Za određene kategorije putnika postoje pogodnosti, a kupnja propusnice za nekoliko dana ili dana puno je isplativija od kupovine karte za jedno putovanje.
