Opis atrakcije
Most Beslet kao važan vojno-strateški objekt korišten je po svoj prilici u 11.-12. Stoljeću. O tome svjedoči ne samo njegova arhitektura, već i rezultati proučavanja natpisa na kamenom bočnom rubu mosta, izrađenog na starom gruzijskom jeziku Asomtavruli, s tekstom kršćanskog sadržaja.
Povjesničari koji proučavaju ovu regiju dokazuju da je kroz dolinu rijeke Besletke (Basla) prolazio važan transportni put koji je povezivao nekoliko dolina. Zbog planinske prirode lokalnih rijeka, forsiranje velikog broja ljudi i robe bilo je vrlo teško ili nemoguće u razdoblju otapanja snijega u planinama, pa je jedini izlaz bio izgradnja mosta.
Most preko Besletke, odnosno Most kraljice Tamare, podignut je prema svim kanonima arhitektonske umjetnosti u obliku kamenog jednoraspornog (to jest bez oslonca) luka. Izrađena je od lokalnog vapnenačkog kamena, svaka svodna ploča dobila je klinast oblik, pa su se nakon uklanjanja oplate središnje ploče međusobno stisnule, što je na njih bilo veće opterećenje. Sam raspon dugačak je 13 metara, a uz obalne potpore cijela dužina mosta doseže 35 metara. Površina kolnika podignuta je gotovo 9 metara iznad vode, što značajno smanjuje nagib ceste s obje strane mosta, a širina od pet metara omogućila je korištenje za promet s dvije trake.
Unatoč osam stoljeća svog postojanja bez muzeja u teškim planinskim uvjetima, most i dalje ima dopuštenu nosivost od 8 tona. Tajna njegove dugovječnosti ne leži samo u umjetnosti dizajnera, već i u vještini graditelja, koji su uspjeli odabrati kameni materijal dovoljne čvrstoće. Osim toga, kamen je tih dana stavljen na vapnenu žbuku s dodatkom bjelanjka, što mu je dalo kolosalnu čvrstoću i izdržljivost.
