Izraelska željeznička mreža proteže se cijelom zemljom. Duljina mu je 750 km. Povezuje središte s naseljima na drugim područjima. Izraelske željeznice rade danonoćno, osiguravajući nesmetano kretanje putničkih i teretnih vlakova. Izuzetak su vjerski praznici i subota.
U zemlji postoji 45 putničkih stanica. Glavni put: Nahariya - Akko - Haifa - Netanya - Hadera - Tel Aviv - Beer Sheva - Dimona. Broj željezničkih linija stalno raste. Danas se grade nove brze pruge u mnogim smjerovima.
Kratak opis željezničkog sustava
Jedini operater izraelskih željeznica je državni Rakevet Israel, koji vodi ministar prometa. Postojeće rute prolaze kroz središte, sjeverne, južne i obalne regije zemlje. U Izraelu su određene dionice cesta u izgradnji i nekorištene. Središte cijelog ovog sustava je Tel Aviv i čvor Lod sa skladištem za popravke. Na željeznicama u zemlji koristi se promet lijevom stranom.
Najvažnije prijevozno sredstvo su teretni vlakovi koji se koriste za prijevoz rasutog materijala: minerala iz Mrtvog mora i pustinje Negev. Prijevoz kontejnera i putnika nije od manje važnosti. Putničkim linijama dnevno prođe oko 410 vlakova.
Više od 2 milijuna ljudi koristi izraelske željeznice mjesečno. Najprometnije rute su Aškelon - Tel Aviv i Haifa - Tel Aviv. Dizelske lokomotive koriste se za kretanje vlakova. Udobni dvokapni i jednokrilni vagoni namijenjeni su putnicima. Na nekim dionicama vlakovi postižu brzinu od oko 160 km / h.
Ulaznice i vozni red
Usluga u izraelskim vlakovima odgovara europskoj razini. Putnicima se nudi samo jedna klasa vagona, što je slično drugoj klasi vlakova u Europi. Klijentima je zajamčeno ugodno putovanje i ugodna usluga. Ulaznice s magnetskom trakom koriste se za plaćanje putovanja. Vozni red putničkih vlakova dostupan je na web stranici izraelskih željeznica - https://www.rail.co.il. Sve promjene rasporeda bilježe se na ovoj virtualnoj web stranici. Postoje dionice na kojima je privremeno obustavljen promet vlakova. U takvim slučajevima putnici mogu koristiti besplatni shuttle autobus koji slijedi rutu vlaka. Ovi autobusi napuštaju stanice 10 minuta nakon dolaska vlaka. Nadalje, s prve operativne postaje putnici se nastavljaju kretati vlakom prema voznom redu.
